Fabio Quartararo var klar på vejen allerede i slutningen af verdensmesterskabet i 2021, da han hævdede MotoGP-mesteren. For at genvinde titlen på en Yamaha har du brug for en mere kraftfuld motor, som giver dig mulighed for også at overhale på lige linjer og ikke kun i svingene. Hans anmodning går lidt imod den traditionelle Iwata-filosofi, som altid har skabt en M1, der er smidig i sving og stærk på vejen. Nice-rytteren beder om kraft, testrytteren Cal Crutchlow ville fokusere mere på chassiset.
Den øverste ledelse i det japanske firma har arbejdet på den in-line 4-cylindrede i over et år, indtil videre uden store resultater. Der så noget nyt i MotoGP-testen i Misano, men i den sidste Irta-test i Valencia var fornemmelserne ikke de bedste. I et interview med Speedweek gentog Fabio Quartararo sine tekniske anmodninger om motoren på sin Yamaha og specificerede, at hastighed alene ikke vil være nok til at vende tilbage til verdensmesterskabets trone. “Vi skal gøre vores motor konkurrencedygtig igen, men vi skal også tilbage til den cykel, der var meget god for tre år siden. Dette vil give os mulighed for at kæmpe igen om VM. Ellers har vi ingen chance“.
Fremtiden for Quartararo og Yamaha
I 2022-sæsonen fandt den franske mester en god følelse med 2023-motoren både i Barcelona og i Misano, men noget gik galt under testen i Cheste. “Vi er nødt til at forstå, hvad der skete med den nye motor under Valencia-testene… Vi bliver derfor nødt til at analysere, hvad der skete meget omhyggeligt, for næste år bliver meget vigtigt, især for mig. Og vi skal op igen“. Fejlene begået i den foregående vinter er klare, så meget, at Yamahas topledelse “de undskyldte” i starten af MotoGP World Championship.
Undskyldningerne blev efterfulgt af forsikringer om udviklingen af den næste Yamaha YZR-M1. “I de sidste tre år har cyklens karakter ændret sig. M1 er blevet mere fysisk krævende. Jeg spurgte Cal Crutchlow, som har meget erfaring og kender Ducati og Honda, hvad han synes. Og han fortalte mig, at Yamaha er den mest fysisk krævende cykel, han nogensinde har kørt. Han bekræftede i hvert fald, at det ikke var min skyld, og at min fysiske tilstand ikke er blevet forværret“.
Foto: MotoGP.com