dari Paul Emile Much/paddock-gp
Selama latihan F1 hari Jumat di GP AS, tim McLaren memperkenalkan teknologi baru. Melalui layar papan nama digital yang ditempatkan secara strategis di mobilnya, iklan dapat terus diubah, bahkan saat balapan di lintasan. Wawasan teknologi ini bisa menjadi masa depan periklanan olahraga motor. Tapi penemunya sudah mengarahkan pandangan mereka pada balap motor. Namun bukan hanya sepeda motor yang berisiko tertutup layar. Faktanya, perusahaan Inggris ini sedang mencari cara untuk memasukkannya ke dalam setelan pilot juga.
Aplikasi paten
Seamless Digital, perusahaan di balik tampilan khusus ini, adalah bagian dari Teknologi Cat Silverstone. Pada gilirannya terhubung ke perusahaan lain – Silverstone Design Limited – yang telah mengajukan permohonan paten reguler untuk apa yang Anda baca. Dia mengilustrasikan jenis tampilan fleksibel yang muncul di McLaren F1, tetapi menerapkannya pada sepeda motor dan pakaian pengemudi, menyebutkan kemungkinan pengenalan di MotoGP dan World Superbike.
Idenya adalah Anda dapat mengganti tampilan iklan saat dalam perjalanan selama perjalanan. Sama seperti pengumuman yang sering berubah-ubah di halte bus dan di gedung-gedung. Beralih dari konsep ke praktik, terutama di masa kejayaan motorsport di mana serat karbon menjadi bahan bodi biasa dan setiap gram dihitung, sudah merupakan pencapaian yang mengesankan. Pesona mampu mengubah iklan secara otomatis atau berkat sebuah tombol.
Layar yang digunakan sejauh ini bertenaga baterai, sehingga diisolasi dari sistem kelistrikan kendaraan. McLaren mulai mengujinya pada akhir 2021, awalnya menyembunyikannya di bawah vinil agar tidak menarik perhatian. Sistem yang dipasang di McLaren, dengan layar di setiap sisi kabin tempat kamera terpasang terlihat, beratnya hanya 190g. Berkat konsumsi dayanya yang rendah, ini dapat berjalan dengan baterai yang sangat kecil.
Dan untuk roda dua?
Pada sepeda motor, di mana ruang besar untuk iklan sudah langka, teknologi bisa menjadi lebih berharga. Perusahaan Silverstone telah mengakui bahwa motor MotoGP memiliki fairing yang sangat melengkung. Menurut patennya, panel fleksibelnya bisa beradaptasi. Namun tujuannya juga untuk menerapkan teknologi yang sama pada overall. Menggunakan pelindung fleksibel di bagian seperti saku, dengan kehadiran kulit di bagian belakang untuk memastikan ketahanan terhadap abrasi.
Perisai ditempatkan di belakang panel plastik fleksibel dan transparan (“42” pada gambar), dijahit ke setelan jas. Paten menunjukkan panel kecil di lengan pengendara, yang lebih besar di dada dan paha. Yang terbesar dari semuanya ada di punggung bawah, tepat di depan kamera onboard.
Di motor, bagaimanapun, panel (’16’ pada gambar) disediakan di fairing samping, di kedua sisi fairing, di spatbor depan dan di sisi ekor.
Periklanan jelas merupakan fokus utama dari sistem ini. Cara terbaik agar ide terbukti menguntungkan bagi tim yang menggunakannya dan perusahaan yang mengembangkannya. Tapi gambar dinamis pada sepeda motor ini juga bisa melayani tujuan lain. Cara menunjukkan posisi pembalap saat ini dalam balapan agar klasifikasi lebih jelas bagi penonton, terutama saat balapan ketahanan
Masih terlalu dini untuk mengatakannya, tetapi jika McLaren mengadopsi sistem ini pada tahun 2023, kemungkinan besar tim lain akan menggunakannya juga. Dan kami tidak akan terkejut jika teknologi ini segera muncul di MotoGP juga.
Artikel asli di paddock-gp