C’était en 2019 que l’équipe Tech3 mettait fin au partenariat avec Yamaha pour se lancer dans une nouvelle aventure avec KTM. Après dix-huit saisons ensemble et un total de 31 podiums, l’équipe d’Hervé Poncharal a trouvé une offre plus lucrative de la part de la marque autrichienne, qui lui a garanti un traitement officiel dès le départ. À ce moment-là, le constructeur basé à Iwata a trouvé un nouvel allié en Petronas SRT de Razlan Razali, qui a lancé Fabio Quartararo en MotoGP et misé sur Franco Morbidelli, encore inexpérimenté.
Yamaha perd l’équipe satellite RNF
L’équipe cliente du manager malaisien et rookie Quartararo avait épaté tout le monde avec sept podiums à ses débuts, avant de remporter six victoires la saison suivante. Un mariage qui semblait destiné à durer beaucoup plus longtemps, mais en 2021, les eaux commencent à s’engourdir et le sponsor principal Petronas décide d’abandonner le SRT, également en raison d’événements strictement internes. Pour 2022 Razali doit fonder la nouvelle équipe RNF Racing et Yamaha lui accorde un contrat annuel, à re-discuter l’année suivante. Lorsqu’ils se sont assis à nouveau à la table des négociations, Lin Jarvis n’a pu proposer qu’un autre renouvellement d’un an. Les résultats ont été décevants et la situation financière peu claire, WithU étant déjà sous le choc des premiers mois de 2022. Le tournant est survenu en mai : Razali a trouvé un accord de deux ans avec Aprilia et au cours du week-end du Mugello, ils ont annoncé l’annonce officielle du remplacement de Yamaha. .
Marketing de la sécurité en MotoGP
Lorsque Razlan et Massimo Rivola se sont serré la main, la société roumaine CryptoDATA est également arrivée pour consolider la base économique, assumant la participation majoritaire dans l’équipe et laissant le rôle de directeur d’équipe au manager malaisien. “Le MotoGP est une grosse affaire. Nous sommes en tête du championnat du monde à deux roues», a souligné Razali à ‘Autosport’. “Donc, vous avez besoin d’un plan à long terme, d’une stratégie à long terme pour les sponsors, le marketing, quoi que ce soit. Je peux accepter que 2022 ne soit qu’une année, en raison de diverses circonstances, mais je crois qu’en milieu d’année, nous avons montré que nous avions bien fait… Alors, on se demande pourquoi ils ne m’ont pas accordé un accord pluriannuel.“.
Razali et Aprilia s’entendent 2+1
L’équipe RNF ne pouvait pas accepter la confiance symbolique de Yamaha, cela ne lui aurait pas permis de donner confiance et stabilité à ses partenaires commerciaux. La planification à long terme est le sel des affaires, mais Lin Jarvis n’a pas reçu de certitude financière avant le printemps. La société basée à Noale, bien décidée à vouloir une équipe satellite, s’est montrée plus peu scrupuleuse et a proposé un contrat 2+1 à Razlan Razali. “Ils veulent qu’on les batte et ça fait plaisir à entendre, ce n’est pas une relation entre clients, mais un partenariat“, a conclu le directeur de l’équipe. “Et c’est ce que j’ai demandé pendant tout ce temps“.
Photo : MotoGP.com
