Le MIG-R prend en charge le MIG 2.0 en utilisant un compenentisme de haut niveau. Suspension FOX et moteur “custom” Shimano EP8. Livrée signée par Aldo Drudi et votée par le public. Disponible en livraison immédiate à 5590 €.
Haut de gamme de la série MIG, le dernier né rejoint le MIG 2.0 en élargissant et en complétant la gamme all-mountain de la marque. Conçu pour les motards qui aiment rouler longtemps, attentifs aux performances et aux composants de qualité, conserve les caractéristiques géométriques de dernière génération du modèle phare de la marque, telles que : le TCG (THOK Control Geometry) avec tube supérieur allongé, angle de tête ouvert (66 °) et tube de selle droit (angle 74,7 °), qui assurent confort de conduite, traction et contrôle au technicien ; centre de gravité très bas, donné par le “Low Gravity Center”, pour une stabilité et une maniabilité maximales; Système de suspension TPS (THOK Progressive System) qui garantit une excellente traction et vous permet de surmonter même les obstacles les plus exigeants avec agilité ; roues de mulet (avec diamètre différencié 27,5 “arrière / 29” avant) avec jantes Mavic.
Il existe de nombreuses innovations sur les composants, à commencer par Moteur Shimano EP8 associé à batterie de 630 Wh: l’unité d’entraînement avec accumulateur de plus grande capacité vous permet d’aborder de longues distances. Là le mappage de l’EP8 au MIG-R a été personnalisé de THOK avec deux profils d’assistance : “long trajet“Extrêmement naturel pour les longs trajets et”trajet rapide”Très minutieux, pour les sorties les plus performantes.
Le choix des suspensions, à l’avant comme à l’arrière, s’est porté sur RENARD. L’excursion est typique de la catégorie all-mountain : 150 mm pour la fourche Rythm 36 e 140 mm pour l’amortisseur 3 voies Float DPS (personnalisé par la maison mère pour THOK MIG-R).
Le système de freinage est SRAM Guide RE avec 4 pistons et disques de 200 mm spécifique pour eMTB. Pour optimiser l’efficacité d’arrêt, le MIG-R adopte le “Support de disque THOK”, L’étrier de frein monté directement sur le cadre sans avoir besoin d’un adaptateur.
L’équipement est complété par le Transmission SRAM – GX Eagle 12 vitesses avec jeu de pignons 10-52, tandis que je les jantes sont Mavic avec des pneus MAXXIS Assegai avec boîtier EXO +. Tous les autres détails sont rapportés, en bas, dans le tableau des spécifications techniques.
La livrée signée par Aldo Drudi a été votée par le public parmi huit propositions. Pour remercier ceux qui ont contribué au choix de la livrée, Thok offrira un maillot THOK D-Perf à ceux qui décident d’acheter un MIG-R.
Tous les MIG-R viennent personnalisé avec le nom du propriétaire, personnalisé avec la pression des pneus et les réglages de suspension et livré complet avec THOKcare.
je 2 ans de garantie conventionnelle THOK sont liés au vélo, et non au propriétaire. Dans prix d’achat de 5590 € Sont également inclus les frais d’expédition et la THOker Box (contenant : bouteille d’eau ; porte-bidon ; pompe à suspension ; outil multifonction ; patte de rechange et autres articles liés à la marque).
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