Avec Stefano Manzi perdu, Hannes Soomer non reconfirmé, le 2023 de Triumph en World Supersport implique donc la formation d’un line-up de pilotes. En attendant d’annoncer l’accord avec Niki Tuuli, l’équipe Dynavolt Triumph de Simon Buckmaster a officiellement communiqué aujourd’hui la signature de Harry Truelove. Britannique, né en 1996, il en sera à sa première saison complète dans la série de championnats après s’être illustré en British Supersport.
LA CARRIÈRE DE HARRY TRUELOVE
Originaire du Lincolnshire, Harry Truelove s’est épanoui tardivement dans la moto. Soit pour ses débuts en karts et le passage au deux roues seulement à 17 ans, soit pour le fait qu’au cours des dernières saisons il a changé de motos, de championnats et de catégories à plusieurs reprises. Passant du Superstock 1000 au Supersport, c’est précisément parmi les 600cc qu’il a trouvé sa dimension et, last but not least, la bonne réalité pour faire bonne impression. Cette année, il s’est imposé dans l’élite Supersport britannique avec une Yamaha R6 de l’écurie très décorée Appleyard/Macadam, une équipe qui a quitté la moto à la fin de cette saison, non sans avoir permis à Harry de terminer 3e de la série d’outre-Manche.
PREMIÈRE MONDIALE POUR HARRY TRUELOVE
Ce sera les débuts à plein temps de Harry Truelove en World Supersport, n’ayant disputé qu’une seule wild card cette année à Donington Park, toujours avec l’équipe de Colin Appleyard. Une participation pas franchement chanceuse au regard des résultats obtenus avec le 25e temps en Superpole et un double zéro dans les deux courses.
FORTEMENT RECHERCHÉ PAR TRIUMPH
Harry Truelove dans Dynavolt Triumph avait déjà fait parler de lui l’année dernière, mais ce n’est qu’à cette occasion que les deux parties sont parvenues à un accord pour former un partenariat entièrement britannique pour attaquer le championnat du monde Supersport. Truelove aura l’opportunité de faire ses débuts avec une Triumph Street Triple 765 RS déjà capable de gagner une course avec Stefano Manzi, interprétant au mieux la nouvelle ère “Next Gen” des voitures de sport de moyenne (et plus) cylindrée.
FRÈRES DE COURSE
Curiosité, son frère Matt court également dans le cirque britannique Superbike. En cette année 2022, il a également eu l’occasion de faire ses débuts aux 200 milles de Daytona (une course remportée par une Triumph entre autres…) et au Bol d’Or.
