Jorge Lorenzo trad afgelopen mei officieel toe tot de MotoGP Legends, met een feest dat werd uitgesteld vanwege de pandemie. Een carrière die in 2019 eindigde na het winnen van vijf wereldtitels en werd bekroond met 68 overwinningen, 152 podia en 69 pole positions. Hij beëindigde zijn eerste ervaring als correspondent voor Dazn en zijn ervaring met vier wielen in de Porsche Carrera Cup Italia. Drie jaar na zijn pensionering is de Mallorcaan een heel ander leven begonnen, bezaaid met reizen, investeringen, momenten van ontspanning tussen de zee en het zwembad, als getuigenis voor prestigieuze merken.
Terugtrekking uit de MotoGP
De tijd vliegt, maar nu hij niet meer op twee wielen racet, stroomt het leven met minder druk, maar een zekere nostalgie blijft als hij voet zet in de MotoGP-paddock. Ik mis die magische momenten die alleen een overwinning kan geven,”maar als je koel redeneert, is er enige opluchting als je die druk niet steeds hoeft te voelen. Jezelf in gevaar brengen als je de baan op gaat, het brutale verzoek waaraan wij rijders elke dag worden onderworpen“.
Zijn vertrek was een geleidelijk vertrek, in 2020 nam hij de rol van Yamaha-testrijder op zich, een ervaring die echter na slechts één jaar eindigde. “Als je 18 jaar racen op het hoogste niveau hebt meegemaakt, zijn er ook hele moeilijke en zware dingen als coureur, en dat mis je niet. Alles hebben in het leven is onmogelijk, dus ik denk dat ik de juiste beslissing heb genomen. Het was zonde om mijn carrière niet wat langer te kunnen verlengen en niet ook te zegevieren met Honda, of door te gaan met Ducati om mijn doel te bereiken… Maar er zijn altijd fouten en slechte beslissingen“.
Het tijdperk van de titanen in de koningsklasse
Samen met Valentino Rossi, Casey Stoner en Dani Pedrosa creëerde hij een glorieus MotoGP-tijdperk waar velen nog steeds spijt van hebben. In de huidige koningsklasse ontbreekt het aan niets, Dorna heeft goed werk geleverd door de uitdaging dichterbij te brengen, maar het is ook waar dat er volgens Jorge Lorenzo een gebrek is aan de grote helden uit het verleden. “De figuur van Valentino Rossi heeft de sport enorm geholpen in termen van populariteit. Dit valt niet te ontkennen. Bovendien hebben de grote rivalen van Valentino Rossi geprofiteerd van zijn populariteit, want als grootste rivaal heeft hij ook een deel van de aandacht naar ons verschoven. We hadden ook een sterk en ander karakter dan dat van Valentino. Er waren dus altijd verschillende gedifferentieerde karakters, met onze persoonlijkheden zeer uitgesproken“.
Het is het verhaal dat wordt vernieuwd, moeilijk te metaboliseren voor de vorige generaties die gewend waren aan andere personages, aan een ander soort rivaliteit. “Afgezien van Marquez, die veel persoonlijkheid heeft, en Quartararo, iets minder, zie ik een zeker gebrek aan dat uitgesproken charisma of karakter dat er eerder was“, voegde de voormalig MotoGP-rijder toe aan Motorbike Magazine. “Ik ben nog niet gewend geraakt aan deze nieuwe namen, of misschien is er geen dominator zoals voorheen. Ik herinner me dat toen Schumacher niet in de F1 zat, het niet hetzelfde was, omdat hij een geweldige dominator was; toen Michael Jordan ontbrak in het basketbal, zelfs als Messi en Cristiano Ronaldo ontbreken, zal er een zekere achteruitgang zijn“.
De essentie van sport volgens Jorge Lorenzo
Het MotoGP-seizoen 2022 heeft wendingen kunnen bieden, enkele “oorlogszuchtige” ideeën tussen Pecco Bagnaia en Enea Bastianini. Maar de rivaliteit ontbreekt, het echte zout van de competitie en de show. “Mensen houden er niet van dat iedereen vrienden is… De F1 groeide aan het einde van de jaren 80 door die sterke concurrentie tussen Prost en Senna, zelfs de rivaliteit tussen Doohan en Crivillé wekte verwachtingen, de mijne met Rossi, of die ik had met Marquez of Pedrosa… De mensen rivaliteit willen zien en het genereert morbiditeit om te zien dat ze niet met elkaar overweg kunnen, het “wat zullen ze zeggen” over elkaar in persconferenties is een beetje van de saus. Als ik in Oostenrijk ben, zie ik iedereen stoppen bij de eerste bocht aan het einde van de race en hallo zeggen als vrienden… Het is goed, want er hangt een leuke sfeer. Maar dat is niet echt wat verkoopt. Mensen zijn zo, ze willen rivaliteit en confrontatie zien“.
Foto: MotoGP.com