MotoGP, đây là người chiến thắng vĩnh cửu: mười sáu năm kể từ lần đầu tiên đến lần cuối cùng!

motogp-pedrosa-rossi-marquez-lorenzo

từ Alba Casares/motosan.es

Hãy xem tất cả các hạng mục của Giải vô địch thế giới, từ những năm 60 cho đến ngày nay và phân tích xem ai đã giành được ít nhất một GP mỗi năm trong nhiều mùa giải liên tiếp. Trong bảng của chúng ta chắc chắn không thiếu những cái tên của những Huyền thoại môtô đích thực. Ví dụ: Doohan, Nieto, Agostini, Biaggi, Lorenzo, Rossi, Pedrosa, Márquez… Nhưng bạn có biết ai là tay đua có ít nhất một chiến thắng mỗi năm trong nhiều mùa liên tiếp dẫn đầu danh sách này không? Câu trả lời có thể làm bạn ngạc nhiên, đây là top 10.

MotoGP và hơn thế nữa, từ bên dưới

Hãy bắt đầu với tay đua cuối cùng trong bảng xếp hạng đặc biệt này: Stefan Dörflinger, bốn lần vô địch thế giới, hai lần ở nội dung 50cc và hai lần nữa ở nội dung 80cc. Tay đua người Đức cư trú tại Thụy Sĩ luôn giành được ít nhất một giải Grand Prix từ năm 1980 đến năm 1988 ở hai hạng mục này, do đó đã có 9 năm liên tiếp. Con số tương tự cũng dành cho Luca Cadalora, ba danh hiệu giữa 125cc (một) và 250cc (hai), người đã giành được nó từ năm 1988 đến 1996. Người cuối cùng có số này là một Huyền thoại khác, Mick Doohan: năm lần vô địch thế giới 500cc, vô địch ít nhất một GP từ năm 1990 đến 1998.

Agostini dưới chân bục giảng

Chúng tôi đứng ở vị trí thứ bảy trong bảng xếp hạng, trong đó chúng tôi tìm thấy người Tây Ban Nha đầu tiên, Marc Márquez. Người 8 lần vô địch thế giới ở 3 hạng mục (125cc, Moto2, MotoGP) đã giành ít nhất một GP trong 10 năm liên tiếp, từ 2010 đến 2019. Chắc chắn chuỗi trận này sẽ tiếp tục nếu anh không dính chấn thương vào năm 2020. Chấn thương cánh tay phải , bốn hoạt động và mục tiêu phục hồi 100% trước năm 2023. Sau đó, chúng tôi tìm thấy Majorcan Jorge Lorenzo, năm danh hiệu thế giới giữa 250cc và MotoGP, mà anh ấy đã giành được trong 11 năm liên tiếp, từ 2006 đến 2016. Phía trên anh ấy, một người đứng giữa và với 12 năm liên tiếp có nhà vô địch Tây Ban Nha thành công nhất với 12+1 danh hiệu là Angel Nieto. Chuyện xảy ra trong khoảng thời gian từ 1974 đến 1985, cũng có thể là 1973 nhưng sau khi rời Derbi, ông không thành công với Morbidelli. Ghế số 4 thuộc về Giacomo Agostini, tay đua người Ý đã giành 15 danh hiệu thế giới (7 ở 350cc, 8 ở 500cc), người đã giành được ít nhất một GP trong 12 mùa giải liên tiếp, từ năm 1965 đến 1976.

Top 3 MotoGP: Biaggi, Rossi và…

Chúng tôi lên bục. Vị trí thứ ba thuộc về Max Biaggi, sáu lần vô địch thế giới giữa 4 danh hiệu ở 250cc và hai ở WorldSBK. Với anh là chuỗi 13 năm liên tiếp có ít nhất một chiến thắng chặng từ năm 1992 đến 2004. Bước thứ hai thuộc về “The Doctor”, Valentino Rossi, nhà vô địch với 9 danh hiệu thế giới giữa 125cc, 250cc, 500cc và MotoGP. Chúng ta đang nói về 15 mùa vô địch liên tiếp từ năm 1996 đến 2010. Chúng ta đạt vị trí đầu tiên, dành cho tay đua có khả năng giành ít nhất một GP trong số mùa liên tiếp nhiều nhất. Vị trí này thuộc về Dani Pedrosa, “Little Samurai”, người có 16 năm vô địch từ năm 2002 đến 2017. Kết quả là qua ba hạng mục, cụ thể là 125cc (một danh hiệu thế giới năm 2003), 250cc (hai danh hiệu trong hai -năm giai đoạn 2004-2005) và MotoGP. Ở hạng cao nhất, mặc dù nhiều nhất là về thứ 2 hoặc thứ 3, anh ấy luôn giành được ít nhất một GP trong 12 trong số 13 năm tham gia hạng mục này. Anh ấy chưa bao giờ giành được chức vô địch World Cup, nhưng điều này và những con số khác khiến anh ấy trở thành một Huyền thoại thực sự.

Bảng xếp hạng

1. Dani Pedrosa – 16 mùa, 2002-2017 – 125cc, 250cc, MotoGP
2. Valentino Rossi – 15 mùa giải, 1996-2010 – 125cc, 250cc, 500cc, MotoGP
3. Max Biaggi – 13 mùa, 1992-2004 – 250cc, 500cc, MotoGP
4. Giacomo Agostini – 12 mùa, 1965-1976 – 350cc, 500cc
5. Angel Nieto – 12 mùa, 1974-1985 – 50cc, 80cc, 125cc
6. Jorge Lorenzo – 11 mùa, 2006-2016 – 250cc, MotoGP
7. Marc Márquez – 10 mùa giải, 2010-2019 – 125cc, Moto2, MotoGP
8. Mick Doohan – 9 mùa, 1990-1998 – 500cc
9. Luca Cadalora – 9 mùa giải, 1988-1996 – 250cc, 500cc
10. Stefan Dörflinger – 9 chặng, 1980-1988 – 50cc, 80cc

Ảnh tín dụng: motogp.com

Bài gốc trên motosan.es