Jason O’Halloran et Kyle Ryde se partagent les victoires lors de la troisième manche du British Superbike 2022 à Donington Park. Bradley Ray renforce son leadership au championnat. Léger pas en avant pour Tom Sykes
Pour une Yamaha qui en World Superbike voit encore la case relative au nombre de succès saisonniers bloquée à zéro, il y en a une autre qui, au contraire, monopolise la scène en British Superbike. Que ce soit McAMS Yamaha ou Rich Energy OMG Racing, peu de changements, car depuis plus d’un an maintenant, le quatre cylindres Iwata est resté le vélo à battre pour la vitesse et la régularité dans la catégorie reine du championnat d’outre-mer. Une thèse reprise le week-end dernier à l’occasion du troisième tour 2022 au Donington Park ‘National’ (court), avec Jason O’Halloran (sur la photo de couverture) et Kyle Ryde pour partager les victoires et Bradley Ray de plus en plus leader du général.
Les retours d’O’Halloran (et de Mackenzie)
Considéré comme le grand perdant de l’évolution de la saison dernière, Jason O’Halloran avait connu un démarrage au ralenti. Enfin retrouvé le carré pilotant la R1 en configuration 2022, sur le court aménagement de l’usine des Midlands est de retour pour donner des ailes: pole avec nouveau record de piste et podium en Course 1 samedi, doublé dans les deux quelques Dimanche, au sommet d’une stratégie (double) parfaite qui a permis à l’Australien de s’imposer sur la distance, atteignant ainsi 17 succès en carrière dans le BSB. En parlant de McAMS Yamaha, mention spéciale pour Tarran Mackenzie, est revenu après une absence forcée lors des deux premiers tours en raison d’une blessure. Bien qu’il ne soit pas à 100% physiquement, le Champion en titre serra les dents, franchissant toujours la ligne d’arrivée dans la zone des points (la 6e place de la Course 2 se démarque).
Ray resta chef
Le 1-2 précité fait monter avec force les cotations d’O’Halloran au classement général, toujours commandé par Bradley Ray à +28. “Téléspalla” connaît une véritable renaissance sur la R1 (en version 2021) d’OMG Racing, cependant au cours du week-end les souffrances habituelles sont apparues en termes de gestion des pneus, se faisant systématiquement dépasser dans la deuxième partie de course. Les trois podiums constituent tout de même une belle pile de Crédits Podium dans une perspective Showdown, notamment grâce aux mésaventures de Glenn Irwin (double recul le dimanche entre problèmes techniques et patatrac inoffensif avec Léon Haslam) et son coéquipier Kyle Ryde (vainqueur de la Course 1 à la photo finish pour 38 millièmes d’avance sur O’Halloran, mais malheureusement tombé au sol dans la Course 2).
Sykes légèrement amélioré
Sur la piste où historiquement en Championnat du Monde il s’est montré imbattable, même si cette fois dans sa conformation “Nationale”, Tom Sykes (QUI vous pouvez lire l’interview exclusive) il a montré des éclairs de bonnes compétences de vitesse qui suggèrent de petits à grands pas en avant. Bien que lors des deux premiers concours du week-end, il n’ait pas suivi la septième place obtenue lors des qualifications officielles, lors du troisième et dernier il a obtenu son meilleur résultat de la saison avec MCE Ducati : septième. En revanche, la tendance positive se poursuit pour le duo FS-3 Racing Kawasakicon Lee Jackson deux fois sur la plus basse marche du podium et le joueur de 20 ans Rory Skinner 4e de la Course 3, toutes deux devenues désormais une certitude consolidée de la série. Dans moins d’un mois, les 18 et 19 juin prochains, Skinner lui-même aura la possibilité concrète de déchaîner le grand coup devant son public à Knockhill.
