Najważniejszą zmianą regulaminową na sezon FIM EWC 2023 jest wprowadzenie jednolitego systemu tankowania. Opcjonalnie w 2022 roku, od przyszłego roku wszystkie zespoły na starcie każdej rundy Długodystansowych Mistrzostw Świata będą musiały korzystać z systemu STAUBLI, narzuconego ze względów bezpieczeństwa i pierwotnie w celu ograniczenia kosztów. Wydaje się jednak, że ten ostatni punkt nie został osiągnięty, biorąc pod uwagę wysoki koszt systemu, który doprowadził nawet do bezpośredniej interwencji międzynarodowego Federmoto.
GENEZA WYJĄTKOWEGO UKŁADU PALIWOWEGO
Posprzątajmy trochę. Po spotkaniu zorganizowanym z okazji 24-godzinnego wyścigu Le Mans 2021 grupa robocza Endurance postanowiła wprowadzić jeden system tankowania, o czym oficjalnie poinformowano przy okazji 12-godzinnego wyścigu w Estoril w tym samym roku. Opcjonalny w 2022 r. system ten stał się obowiązkowy dla wszystkich, począwszy od 2023 r.
STAUBLI PARTNER FIM ERZ
Na dostawę FIM ogłosiła przetarg z dziesięcioletnim kontraktem, na dwie dekady. Pierwszy pięcioletni okres 2022-2026, automatycznie przedłużany w przypadku sukcesu również na pomyślny okres 2026-2031. Zwycięzcą tego przetargu została szwajcarska firma STAUBLI, założona w 1892 roku w Horgen (k. układu hamulcowego i od kilku lat w swoim cenniku ma własny system tankowania.
PROBLEM KOSZTÓW
STAUBLI musiał udostępnić ten system od marca zeszłego roku, przyjęty eksperymentalnie tylko przez jeden zespół (Team 202) w trakcie sezonu. Od 2023 r. wszystkie zespoły będą musiały mieć ten system, niezależnie od tego, czy zostaną zakupione samodzielnie, czy za pośrednictwem „wynajem” dla drużyn, które będą uczestniczyć od meczu do meczu. Jeśli produkt przeszedł test pod względem funkcjonalności i niezawodności, nie można tego samego powiedzieć o czystej ekonomii. W rzeczywistości system kosztuje więcej niż oczekiwano. Nie najlepsze życie w tym konkretnym okresie historycznym.
FIM NA RATUNEK
Właśnie z tego powodu zarząd FIM, który spotkał się z okazji rozdania nagród FIM w Rimini, chciał pomóc zespołom, które będą musiały ponieść ten dodatkowy wydatek. Zostało przeznaczonych 75 000 euro, do których, jeszcze niepotwierdzone, mają zostać doliczone dalsze środki od organizatora (Discovery Sports Events) dzięki wkładowi partnera komercyjnego. Ten wkład ekonomiczny zostanie prawdopodobnie przydzielony”w deszczu” dla stałych drużyn zarejestrowanych na FIM EWC 2023. Sumiennie faworyzując tych, którzy brali udział w ostatnich kilku sezonach we wszystkich wydarzeniach zaplanowanych w kalendarzu.
