38세의 Ducati 스타 Alvaro Bautista는 최고령 슈퍼바이크 라이더이지만 두 번째 세계 스프링을 경험하고 있습니다. Emilian 제조업체의 15년 공백을 메운 Pecco Bagnaia와의 MotoGP 타이틀 이후, 스페인 라이더는 이를 만회하고 Carlos Checa가 2011년부터 진행해 온 생산 기반 파생 제품의 공백을 메웁니다. 마지막 SBK 타이틀을 부여했습니다. 2006년 125급 세계 타이틀 이후, 이것은 그의 두 번째 인장이며 2023년 시즌에 트리오로 인정받았습니다.
Bautista와 슈퍼바이크의 재탄생
Alvaro Bautista는 6월 공식 Aruba.it Ducati 팀과 2023년 시즌이 끝날 때까지 계약을 연장했으며, 40이라는 문턱에서 최고 수준을 유지하기 위해 다시 갱신하기를 희망하는 임시 신탁입니다. 슈퍼바이크 월드 챔피언십에서의 승리는 개인적으로 큰 만족감을 주지만, Honda에서 실망스러운 2년을 보낸 후 Panigale V4R의 안장으로 복귀하는 것을 믿지 않은 사람들에게는 도덕적인 타격이기도 합니다. 많은 사람들에게 그는 일몰을 즐기는 도로 운동 선수였으며 Scott Redding보다 더 잘할 수 없었습니다. 대신, 다시 한 번 회사의 최고 경영진이 제대로 해냈습니다.
돌이켜보면 프리미어급에서 마땅히 받아야 할 것을 모으지 못한 것에 대한 씁쓸함이 남아 있다. 처음에는 스즈키, 그 다음에는 새틀라이트 혼다, 아프릴리아, 그리고 마지막으로 두카티 아스파로 그는 자신의 따뜻함을 모두 보여줄 진정으로 경쟁적인 자전거를 가져본 적이 없습니다. “MotoGP에서는 내 잠재력을 보여줄 무언가가 부족했던 것 같다. 그러나 나는 내 자신이 불행하다고 생각할 수 없습니다. 왜냐하면 나는 조종사이고 이 삶을 사는 것이 나에게 꿈이었기 때문입니다. 나는 큰 성공과 불행을 겪었지만 그것은 삶의 일부입니다. 250 타이틀을 놓친 다음 MotoGP에서 경쟁 자전거를 놓쳤을 수도 있습니다. 당첨됐을지는 모르겠지만 그런 기회가 있었으면 좋았을텐데“.
MotoGP라는 그 꿈…
2016년에 Noale 프로토타입에서 결과가 개선되기 시작했고 상위 5위 안에 들었지만 그는 퇴장당했습니다…”그들은 멋진 자전거를 가지고 있다고 생각했지만 문제는 라이더였습니다. 얼마 후, 기술 감독인 Romano Albesiano는 그들이 실수를 저질렀다고 말했습니다. 그들은 제가 2018년에 다시 돌아오길 원했을 것이지만 저는 이미 Aspar에게 약속을 했습니다.“. Desmosedici와 함께 2년을 보낸 후 그리고 결정적으로 MotoGP의 한 장을 마친 Alvaro Bautista는 Superbike로 도약했고 첫 번째 시도에서 월드 챔피언십에 진출할 수 있을 것 같았습니다.
10연승, 조나단 레아가 위기에 처했지만, 챔피언십 후반기에 상상도 할 수 없는 일이 벌어졌는데…사실 처음에는 내가 무엇을 하고 있는지도 몰랐고, 왜 그런지 이해하지 못한 채 매우 강했습니다.“, 그는 ‘La Gazzetta dello Sport’에 인정합니다. “그런 다음 경험 부족, 잘못된 기술 선택, 내 실수 중 일부는 우리가 감각을 잃었다는 것을 의미했습니다. 한때는 우승하면 다시 MotoGP로 돌아가겠다는 생각도 나를 포기했다. 내가 그 월드컵에 다시 간다면 난 지지 않을거야“. MotoGP의 꿈은 여전히 열려 있으며 SBK 타이틀을 획득한 후 Ducati Desmosedici를 타고 상금 테스트를 수행할 수 있다면 좋을 것입니다. “아주 재미있는 바이크인 것 같습니다. 달이그나의 멋진 선물이 될 것입니다.“. 산타에게 보내는 편지가 발송되었습니다.
사진: 인스타그램 @abautista19