MotoGP에서 스즈키의 최종 탈퇴는 일본 제조업체의 온라인 존재에 변화를 가져왔습니다. 이는 Hamamatsu의 브랜드 소셜 미디어 채널에도 적용됩니다. Jerez 주말에 미리 작별 인사를 발표했음에도 불구하고 Livio Suppo가 관리하는 팀은 최신 권위 있는 결과를 집으로 가져왔습니다. Alex Rins는 2개의 연단과 2개의 승리를 포기했지만 Joan Mir는 대신 심리적 반발을 겪었고 일부 신체적 문제를 처리해야 했습니다. 운명과 시장의 아이러니로 인해 두 사람은 스즈키와 함께 아름다운 이야기를 쓴 후 향후 2년 안에 혼다의 골든 윙 아래에서 경쟁할 것입니다.
MotoGP 챔피언십 복귀
2015년 일본 제조업체가 MotoGP로 돌아왔을 때 팀 매니저인 Davide Brivio는 즉시 가장 재능 있는 젊은 라이더에게 집중하기를 원했습니다. GSX-RR로 첫 우승을 한 후 Yamaha로 이주한 Maverick Vinales에게 관심이 쏠렸습니다. 대신 스즈키와 함께 5승을 거둔 Alex Rins가 MotoGP에서 브랜드 역사상 최고임을 확인했습니다. 그리고 Andrea Iannone이 2019년 시즌을 위해 Aprilia와 계약했을 때 Joan Mir는 이미 Brianza 매니저가 조율한 박스에 안착하기 직전이었습니다. 세계 타이틀의.
다비데 브리비오의 재능
Joan Mir(2017년 Moto3 챔피언)가 중산층에 자리를 잡기 전에도 Davide Brivio는 스즈키 색상으로 그를 MotoGP에 데려가고 싶어했습니다. 두 사람 사이의 첫 번째 접촉은 헤레즈에서 이루어졌습니다.우리는 서킷에서 떨어진 호텔방에서 만났어 – 챔피언에게 Motorsport-Total.com을 상기시킵니다. -. 매우 감정적이었습니다.“. Majorcan이 Marc VDS와 3년 계약을 체결했지만 다른 Top Class 팀의 제안이 있을 경우 계약을 해지할 수 있는 조항이 있다는 점을 감안하면 거의 비밀 회의였습니다. 미르는 2018년 봄 혼다와 2019년 다니 페드로사를 대신하는 사전계약에도 합의했지만 그 결정이 늦어져 5월말 예비계약이 만료됐다. 그 직후 스즈키와 조안 미르는 향후 2년간의 계약을 발표했습니다.
2020년 세계 타이틀을 획득했음에도 불구하고 Joan Mir는 4년 동안 MotoGP 클래스에서 단 한 번의 우승을 자랑합니다. “우리가 월드컵에서 우승할 기회가 있었을 때, 우리는 해냈습니다. 그 다음 해는 대단한 해였고 나는 챔피언십에서 3위를 했지만 우리는 더 많은 것을 할 기회를 얻지 못했습니다“. 이제 Joan Mir와 Honda의 길은 Jorge Lorenzo 구경의 기존 챔피언조차도 걸려 넘어진 RC213V의 안장에서 그의 운명에 대한 결정적인 2년의 기간을 앞두고 다시 한 번 길을 건너게 되었습니다. 그리고 차고의 다른 구석에는 Marc Marquez와 같은 “불편한 캐릭터”가 있습니다.
스즈키, 온라인으로 문 닫는다
스즈키의 이적은 마요르카에서 온 25세의 선수가 가능한 한 빨리 2023년 무료 안장을 찾아야 하는 파란색의 볼트에 동화되기 쉽지 않았습니다.그가 시장과 미사노의 부상을 처리하는 동안, Alex Rins는 Hamamatsu 프로토타입이 MotoGP 클래스의 마지막 세 레이스에서 두 번의 승리(Phillip Island와 Valencia)로 여전히 높은 경쟁력을 가지고 있음을 보여주었습니다. 이제 추억의 여행 가방에 모든 것이 닫힐 것입니다. 소셜 네트워크에는 여전히 사진과 비디오가 있지만 연말에는 모든 것이 사라질 것입니다. 스즈키가 1999년부터 존재해 온 웹사이트 www.suzuki-racing.com과 경주와 관련된 소셜 미디어 계정이 12월 31일에 폐쇄될 것이라고 발표했기 때문에 브랜드 팬들에게는 여전히 추억을 저장할 시간이 있습니다. , 2022. .
사진: MotoGP.com