Med Moto2 arkiveret (indtil videre), vil Alessandro Zaccone genstarte fra MotoE med farverne fra Hervé Poncharals team (detaljer). Efter første del og anden del af vores interview sagde den 23-årige rytter fra Romagna også sin mening om andre emner. Ændringen af formatet af Grand Prix i 2023, et træk, der forårsager diskussion, eller hvor meget de mindre klasser i øjeblikket betragtes i forhold til MotoGP. Der er også en kommentar om 2022-mestrene, plus vanskeligheden ved at håndtere de mest komplekse situationer mentalt. Her er, hvad Zaccone fortalte os, nedenfor er den sidste del af vores interview.
Næste år ændres de praktiserende lægers format. Baseret på dit års erfaring i Moto2, hvad synes du?
Efter min mening er det forkert. Vi går i en retning, hvor alt udelukkende er fokuseret på MotoGP, og det er ikke rigtigt for holdene, for de børn, der skal vokse op. Ikke at varme op om morgenen er en dårlig ting. Lad os sige, at du styrter og ødelægger cyklen lørdag i kvalifikationen, så skal du starte søndag i løbet med en cykel, du aldrig har prøvet. Efter min mening er det ikke en god ting, også fordi Moto2 er en kompliceret kategori, ditto dækkene, og det er meget vigtigt at kontrollere at alt er i orden om morgenen. Det ser dog ud til, at dette ikke betyder meget… Fokus er mere på MotoGP-showet end på mesterskabets sande sportsånd.
I dit tilfælde, hvor nyttig var en session som opvarmningen? Så regner du med, at du var en rookie.
Det er vigtigt at forstå mange ting, nogle gange endda din krop, hvis du har noget galt, men også at varme op i mange henseender. Allerede i år havde de reduceret opvarmningen til 10 minutter, og det var for lidt, tag fire omgange! Ikke engang tid til at skrue op for tempoet, til at varme op… Men at tage det helt af, jeg ved det ikke, jeg forstår ikke, hvorfor holdene ikke påtvinger sig dette punkt. Efter min mening er det grundlæggende, der er altid noget, der skal perfektioneres, repareres, selv for en sikkerheds skyld. I stedet ser det ud til, at du kun ser på showet og offentlighedens involvering. Ærgerligt, fordi du mister det, du løber efter.
Indtrykket er også, at de mindre kategorier nu tæller lidt. En hel forskel fra de ‘historiske’ klasser.
Ja præcis. Jeg siger ikke, at de falmer, men de betragtes som meget lidt sammenlignet med MotoGP og er også lidt annonceret. Det plejede at være anderledes: Hvis nogen vandt et verdensmesterskab i 125cc eller 250cc, var han meget mere værdsat end en mester i Moto3 eller Moto2. Han forblev verdensmester, de kendte ham overalt! Det er ikke en triviel ting, en af jeg ved ikke hvor mange ryttere der lykkes! At vinde et verdensmesterskab i de lavere klasser betragtes nu næsten som en ‘normal’ ting, hvis værdien er ved at miste.
Hvorfor efter din mening?
Desværre er den, der bringer penge ind, i sidste ende den, som cirkus drejer sig om, dybest set MotoGP. Vi går i en retning, hvor vi udelukkende fokuserer på annoncering, hvad der interesserer os mest og giver os flest fordele. Efter min mening er det bare det. Nu er det svært at finde karakterer i Moto3 og Moto2, der er kun karakterer i MotoGP.
Din personlige kommentar: Forventede du årets verdensmestre eller regnede du med en anden?
Helt ærligt, jeg forventede dem, bortset fra MotoGP, som jeg var lidt mere i tvivl om midt i mesterskabet. Jeg forventede en større fordel af Pecco [Bagnaia], som i stedet havde nogle problemer i den første del af sæsonen. På papiret er han og Ducati det bedst præsterende cykelrytterpar og med en margin. I Moto3 sidste år havde Guevara allerede vist, at han var meget stærk, måske med lidt tvivl om García, som var hans modstander indtil midt i sæsonen. Så fra midten af sæsonen tog Guevara et kæmpe skridt, og der var virkelig ikke noget for nogen.
Og i Moto2? Forventede du dette pludselige sammenbrud af Vietti?
Jeg ventede Augustus [Fernandez]: han har altid været en hurtig og intelligent rytter, med Ajo formåede han at gøre forskellen. De fungerede godt, de var altid konsekvente, de lavede få fejl. Om Vietti… Selv der må vi se, hvad der skete. Det gør mig mærkeligt, at han var meget hurtig i den første del af sæsonen, for derefter at kollapse sådan i anden halvleg. Udefra er det svært at sige, også fordi det er noget, jeg selv har oplevet i år. Noget gik galt, så tager det et øjeblik at miste boblen, og det er meget sværere at finde den igen. Jeg tror ikke, det var noget, der var afledt direkte fra ham, der må have været noget andet.
Det har ikke været et nemt år for dig. Hvordan håndteres det mentalt? Som du sagde, det er et øjeblik at fare vild…
Det er svært. Men det er en hård verden, hvor man nogle gange skal tænke over, hvordan man ikke gør det forkerte. Uanset hvad du gør, hvilket ord du end siger, bliver det ofte brugt imod dig. Lad os sige, at det dræber dig psykisk: måske ser du, at tingene ikke fungerer, men du føler dig hjælpeløs, fordi du ikke kan gøre noget. Jeg forestiller mig, at det også var tilfældet med Vietti: han var fremme, mesterskabet blev spillet i den første del af sæsonen. Nogle gange føler du inderst inde også, at dette måske er din eneste chance, men når du ser, at tingene begynder at gå galt… Alle vi ryttere træner for at forsøge at bevare roen, for at klare os selv, hver med sin egen metode. Men når disse ting sker, er det ikke nemt, meget afhænger også af folk omkring dig, men det varierer fra rytter til rytter.
Hvad angår dig personligt, hvordan håndterede du det?
Jeg er en meget selvkritisk bilist, jeg er ikke en af dem, der roder i garagen. Jeg prøver altid at holde mig tilbage, for at holde tingene i gang, men når du ser, at tingene ikke fungerer, er balancen ikke rigtig… Ud over folk, der opfører sig anderledes end dig, som forsøger at få tingene til at gå i gang , mens de næsten prøver at give dig skylden. At være nybegynderkører er meget nemt. Bagefter bliver det sværere at bevare roen, det går ikke godt, man bliver nervøs og det begynder at blive hårdt. Fra midt i sæsonen til slutningen mistede jeg boblen: Jeg formåede at bevare roen, men indeni var jeg aldrig rolig. Men jeg kan ikke lide at snakke så meget om det, der er andre ryttere fra samme hold, der har sagt meget tungere ting. Jeg er ikke tilfreds med, hvordan det gik, men jeg vil ikke sige andet, jeg foretrækker at være på god fod med alle.
Kun MotoE i 2023, eller er der også muligheder i andre mesterskaber?
Jeg har kun MotoE, og det vil jeg koncentrere mig 100 % om. Selvfølgelig, hvis der var mulighed for at gøre noget andet, ville jeg overveje det. Hovedformålet ville måske være nogle wild cards, nogle udskiftninger i Moto2, klart i ikke-samtidige løb. I øjeblikket har jeg dog ikke kigget efter andre mesterskaber også fordi jeg ikke har et budget til rådighed, så det bliver svært. For eksempel i produktionsderivaterne i de mindre mesterskaber, hvor holdene måske ikke har sponsorer, er førerens bidrag obligatorisk. For øjeblikket har jeg dog mit mesterskab, så må vi se, hvad der kommer ud.
Foto: Facebook-Alessandro Zaccone