Ved Moto2 World Championship får syv fyre deres debut i den næste sæson 2023. Som det vil ske i Moto3-kategorien, vil der kun være én italiensk rytter blandt dem, nemlig Dennis Foggia. Den regerende mester i mindreklassen Izan Guevara vil ikke mangle, så vil der være tre ryttere, der ankommer fra andre mesterskaber. Men lad os også pege på det ‘mærkelige tilfælde’ med Darryn Binder, som i stedet træder ud af MotoGP efter det dobbeltspring, han lavede i år. I alt tæller vi en sydafrikaner, tre spaniere, en italiener, en japaner og en skotte: syv meget interessante unge mennesker, lad os se deres profiler.
Darryn Binder
Efter Jack Miller, den anden rytter i den moderne æra, der springer fra Moto3 til MotoGP. I 2023 finder vi ham dog i Moto2 med Huqsvarna Intact GP, et fornyet hold, der allerede har præsenteret sin næste sæson. Darryn Binder var en af Yamaha-rytterne i det (tidligere) RNF-satellithold, og derfor stjernen i et ret komplekst år. Til sidst sluttede han med tre point (inklusive en top ti) og var den sidste af rookies, der blev overhalet i den allersidste GP af KTM Tech3-duoen med et par point. Den yngre bror til den tidligere Moto3-verdensmester Brad Binder vil tage et skridt tilbage og dermed opdage mellemkategorien i verdensmesterskabet. Kunne det være en af mesterskabets overraskelser?
Alex skriver
Her er den første af rytterne, der ankommer “udefra”, en ung fan af Marc Márquez. Den 18-årige fra Puçol (Valencia) flyttede efter to sæsoner i Rookies Cup (et podium på resultatlisten), plus CIV Moto3 i 2020 (5. plads som bedste resultat), til det tidligere FIM CEV Repsol. I 2021 dominerede Alex Escrig bogstaveligt talt i Superstock 600 med 10 sejre og en 2. plads i de 11 afholdte løb, inden han gik videre til Moto2 European Championship i år. Og han placerede sig straks som en af de fyre, der skulle holdes øje med: Syv podier, inklusive to sejre, gav ham tredjepladsen i mesterskabet. Samtidig fik han sin debut i MotoE i år: altid i point, i de 12 løb på resultatlisten sluttede han kun uden for top ti fire gange. Som en belønning, når mesterskabet var slut, tillod hans fremtidige MV Agusta Forward-hold ham at konkurrere i et wild card ved Valencia GP, hvor han sluttede som nr. 19.
Dennis Foggia
Lad os gå tilbage til MotoGP verdensmesterskabet, da vi taler om en rytter, der ankommer fra Moto3. Samt den eneste italiener, der får sin debut i Moto2 næste år. Dennis Foggia vil køre med Italtrans Racing Team-farverne og overtage sadlen fra sin landsmand Dalla Porta, som er gået videre til et andet hold. Lad os tale om holdet, som Enea Bastianini tog Moto2-titlen med i 2020, som han allerede har spillet private test med i Valencia: Kommer den forventede udnyttelse også for ham? Den 21-årige fra Rom skifter kategori efter fem sæsoner i mindreklassen, hvor han aldrig har formået at tage det ekstra skridt for for alvor at kæmpe om titlen. Sæsonerne 2021 og 2022 var klart de bedste, men endte som henholdsvis vicemester og nummer tre i ligaen. På rekord 93 løb i verdensmesterskabet med 10 sejre, 23 podier i alt og fire pole positioner.
Sergio Garcia
Her er også Moto3-vicemesteren kaldet til at flytte til Moto2 med Sito Pons-holdets farver. Hvis vi ser på den første del af sæsonen, var han den store kandidat til den endelige sejr i 2022, inden han led et comeback og overhaling af sin bokskammerat. Men man kan ikke sige, at den 19-årige fra Burriana ikke har præsteret godt i sine år i verdensmesterskabet, fire i Moto3-kategorien. Han begynder at komme på podiet og vinde i slutningen af sit første år i verdensmesterskabet, men han begynder virkelig at vise sig selv i 2021, hans første år med en GasGas (KTM). Selv med op- og nedture, inklusive nogle fysiske problemer, sluttede han på en 3. plads i mesterskabet, mens han i denne 2022 opnåede sin bedste sæson nogensinde. Det er ikke nok til at stoppe sin kollega, men med tre sejre og yderligere syv podier slutter han sit Moto3-eventyr på andenpladsen i verdensmesterskabet.
Vær Guevara
Den 18-årige mallorcaner rykker til Moto2 med det bedst mulige visitkort, nemlig Moto3-titlen. Dette er hans anden sæson i verdensmesterskabet, opgøret fra en kører, der har vist sig i årevis nu. For Izan Guevara er dette den tredje titel på kun fire sæsoner: I 2019 sejrer han i European Talent Cup, i 2020 tager han Mondialino Moto3, i 2022 er her den første fejring i verdensmesterskabet. En eksponentiel vækst og en tilpasningsproces altid på rekordtid. Bliver det noget, vi også vil se i Moto2? I mellemtiden har han allerede haft mulighed for at teste den cykel, han skal køre næste år, igen med GasGas Aspar Team-farver (detaljer). Selvfølgelig er skiftet fra Moto3 til Moto2 aldrig let, men det er ikke absurd at sige, at Guevara stadig kunne være en af sæsonens overraskelser.
Om Nozane
Fra Superbike World Championship til Moto2 World Championship, absolut en god forandring for den anden af de “eksterne ryttere”, der ankommer næste sæson. Det betyder ikke, at Kohta Nozane er et helt nyt ansigt i mesterskabet. Den 27-årige fra Chiba har allerede kørt i Moto2, en GP i 2012 med FTR fra SAG Team, som han vil tilføje yderligere tre runder det følgende år. Men vi så ham også i MotoGP, kaldet til Yamaha Tech3 for at erstatte Folger, som blev stoppet af helbredsproblemer. I de sidste to år har han dog været en af to GRT Yamaha-ryttere i Superbike, et mesterskab han landede i efter JSB1000 (japansk Superbike)-titlen i All Japan Road Race Championship. Efter 14. pladsen i verdensmesterskabet i sit debutår, sluttede han i dette 2022 på en 20. plads med 9 pointplaceringer i de 39 løb i alt af de 13 planlagte runder. Resultaterne er ikke helt i overensstemmelse med forventningerne, men fra næste år går Nozane i gang med en ny satsning: hun vil slutte sig til den bekræftede González i Yamaha VR46 Master Camp.
Rory Skinner
Vi lukker oversigten med et ungt og interessant skotsk løfte. Moto2-debuten har allerede fundet sted i anledning af et dobbelt verdens-wild card med American Racing Team mellem Silverstone og Red Bull Ring (han nåede ikke pointzonen). Oprindeligt fra Perth, han fyldte 21 i september, vil Rory Skinner være i fuldtidsaktion med Eitan Butbuls hold: efter Cameron Beaubiers afgang er han blevet det oplagte valg for 2023. I hans palmares finder vi det toårige 2015 -2016 i Rookies Cup, i 2017 er han med i CEV Moto3, så risikerer han at blive arbejdsløs. Han finder en plads i den nyfødte British Talent Cup: han vinder den, men det er ikke nok, og hans karriere risikerer at gå i stå igen i 2019. Hjælpen fra Chris Walker giver ham mulighed for at køre i British Supersport: den unge skotte begynder at imponere med det samme, for derefter at knuse konkurrencen i 2020 og blive den yngste mester nogensinde. I de sidste to år har han kørt i den britiske Superbike: han slutter 2021 som den bedste rookie, i år ligger han i stedet på en 8. plads i det generelle klassement med nogle nul på grund af skader.
Billedkredit: motogp.com