Skuffet, men læsset og klar til at forløse sig selv. Alexander Zaccone sådan definerer han sig selv i slutningen af sin første hele sæson i Moto2, enestående i øjeblikket, siden næste år vil han ændre sig igen. Den 23-årige fra Rimini vender tilbage til MotoE med Tech3 i et mesterskab, som han risikerede at vinde i 2021. Selvfølgelig vil han blive dybt fornyet, men det er endnu en interessant udfordring for Zaccone, der leder efter en relancering efter et andet år end forventet. Nu er det vinterpausens tur, med nogle fysiske lidelser, der skal løses (inklusive konsekvenserne af den slemme ulykke i 2021) og så begynde at blive alvorlig igen. Med håbet om at kunne vende tilbage til Moto2 en dag… Alessandro Zaccone fortalte os mange ting, her er første del af vores interview.
Hvordan vurderer du din sæson i Moto2?
Jeg vil sige katastrofalt, måske en af de sværeste sæsoner, siden jeg begyndte at køre racerløb. Jeg er ked af det, fordi jeg håbede, det ville gå anderledes, men det har været hårdt hele året. Jeg har aldrig kunne finde en god følelse, der er så mange ting der ikke virkede og jeg er lidt sur over det. Og det tager et øjeblik at miste boblen… SDet lykkedes mig at bevare roen, men jeg var aldrig rolig. Jeg ville gerne have spillet det anderledes: det skulle være min chance for at vise mig selv, også fordi mange gange VM-toget, der kommer udefra, kun passerer én gang… Men jeg håber en dag at vende tilbage til Moto2 og blive foran!
Er der noget at spare i Zaccones 2022?
Det var bestemt en god oplevelse, jeg lærte alle de spor i verdensmesterskabet, som jeg stadig savnede. Det er en god ting. Men bortset fra et par gange, et par runder, hvor jeg formåede at finde lidt mere følelse, har det været en ret svær sæson, især mod slutningen.
Kan vi sige, at du forventede den manglende fornyelse, eller var det en overraskelse for dig?
Vi havde talt om midtsæsonfornyelsen, så for at fortsætte. Også fordi et år for en rookie, der er kommet udefra, som aldrig har kørt Moto2, er svært, og du skal altid gøre mere end et år. Men der var ikke betingelserne for at fortsætte, på den ene side var det bedre på denne måde. Lad os nu prøve at gøre det godt i MotoE og så måske sigte mod at vende tilbage i håb om at finde en bedre pakke.
I 2023 er du tilbage i el-mesterskabet. Hvordan opstod denne signatur?
Målet var at blive i verdensmesterskabets paddock, og MotoE var den mest plausible løsning. Så næste år vil han tage et stort kvalitetsspring på teknisk plan og blive verdensmesterskabet: det er noget vigtigere, prestigefyldt. Med Hervé [Poncharal] Jeg kom straks godt ud af det, vi ville have hinanden, og jeg er sikker på, at vi kan få gode resultater.
Vi minder dig om, at du i 2021 kom meget tæt på titlen.
Det er bestemt meningen, at jeg skal vinde, så må vi se. Det er en ny situation for alle, der starter fra bunden, men jeg vil virkelig gerne demonstrere noget, som jeg ikke har kunnet demonstrere i år. Jeg er nødt til at fjerne et personligt indfald. Det er klart, at alle begynder at vinde, så det bliver ikke nemt, men vi prøver.
Du kan ikke prøve det endnu, men har du allerede haft mulighed for at ‘studere’ den nye Ducati?
Jeg har ikke set det endnu, men jeg har set mange billeder, og jeg har forsøgt at finde ud af så meget information som muligt. Cyklen er meget smuk! Det er en prototype, ikke en vejafledning eller noget andet. Så vænnede Ducati sig godt til os, de gør ikke tingene bare for at gøre det. Jeg er nysgerrig efter at prøve det, det bliver helt sikkert meget sjovt. Jeg synes, det kan være et lækkert legetøj!
Hvem vil være en at se i 2023?
Hvert år bliver MotoE mere og mere konkurrencedygtig, den bliver ved med at erhverve mere og mere værdi. Der er mange hurtige kørere, startende med dem, der allerede er der som Granado, Casadei, Torres, Ferrari. Men andre vil også blive tilføjet såsom Krummenacher, Spinelli… Navnene begynder at dukke op, men det er bedre på denne måde: Jo flere ryttere i mesterskabet giver mere værdi til resultatet. Jeg håber at være en af dem i kampen!
Hvad kunne efter din mening være et godt kredsløb at køre på med den nye Ducati?
Efter min mening vil det være sjovt at køre på Silverstone med MotoE, jeg nød det meget igen i år. Jeg er meget nysgerrig efter at gå tilbage, også fordi de dæk er forfærdelige: det bliver meget, meget flot. Sig også hos Mugello, så får vi se: vi skal også forstå cyklens egenskaber og forstå, hvor den passer bedst.
Du vender også tilbage til Misano, for første gang med MotoE efter den ulykke i 2021. Eller er den nu glemt?
Ikke det, jeg knager stadig alt… Men det er ting, der desværre sker, det er en del af spillet. Misano er et spor som alle andre, det gør ingen forskel. Men kom nu, da det er sidste etape igen, håber jeg i det mindste det ender anderledes!
Slutningen af første del, resten af vores interview følger. Foto: Facebook
Jonathan Rea den pragtfulde biografi: “In Testa” tilgængelig på Amazon