アレックス マルケスは、ベストラップからコンマ 7 秒差で Ducati を走らせて初日を締めくくりました。 とりわけ、バレンシア MotoGP のテストは、ホンダでの 3 年間の本当に困難なシーズンの後、彼を再び笑顔にしました。 兄のマルクとの差は、パフォーマンスと HRC 技術者のサポートの両方で顕著です。 ホルヘ・ロレンソが早々に別れを告げた後、2019年に彼はファクトリーチームでデビューしたが、翌年にはポル・エスパルガロのためにスペースを空けることを好んだ。 ホンダ チャプターが閉幕したため、アレックスの運命は彼の手に委ねられています。
最初のMotoGPチャプター上り坂
20 GP で 50 ポイントを獲得し、最終順位で 17 位となりました。これは、春の将来についてすでに明確な考えを持っていた 2 度の世界チャンピオンにとって忘れられない世界選手権です。 2022年のエネア・バスティアニーニの結果が示すように、グレシーニ・レーシングは再開するための最良の選択肢でした。」今シーズンは非常に長く、心理的に困難でした「アレックス・マルケスは言った。 「チームを変更することを知った瞬間から、あなたが乗るメーカーは更新や改善を提供しなくなりますが、他のライダーがそれらを試すことができます」。 彼はチャンピオンシップの半分の間、ホンダのプロジェクトから隔離されていましたが、困難な時期も成長と学習に使われています。 「今年経験したすべてのことは、2023 年には正確な結果の目標よりも、自分自身を再発見するという目標を持っているため、今後に向けてより多くの力を与えてくれます。 悪い時から多くのことを学び、将来のために強くなります。 MotoGP では、強くなればなるほど… より多くのことを学ぶことができます」。
アレックスとマルク・マルケスの兄弟とライバル
マルケスの最年少はジェラルド モレノの Twitch チャンネルに登場し、ストリーマーとチャットしたり冗談を言ったりしました。 MotoGPチャンピオンシップの終わりに、この長い冬休みを利用して”パドル、テニス、モトクロス、または自転車に乗る」。 HRCの軌道を離れた今、彼は弟のマークが「感謝の日」のためにもてぎに同行しませんでした。 「私はすでにたくさん旅行したので、旅行する気がしません。 家族と一緒に家にいたい」。 しかし、12 月 17 日にマドリッドの La Caja Mágica で予定されている Red Bull Ep1c Race という非常に面白いアポイントメントで、彼は再び兄と合流し、ポラリス バギーを運転するチーム チャレンジに参加します。 次の MotoGP シーズンから、2 人のマルケスは異なるメーカーでレースを行いますが、プロトタイプの技術的秘密については最大限の機密性を確保します。 アレックス・マルケスは、ホンダと一緒に靴からいくつかのとげを取り除くつもりであり、すべての詳細はそうするのに役立ちます.