Vd Claudio Domenicali talade vid Nomismas högkvarter i Bologna för att tala med studenterna vid universitetet i Ferrara. Borgo Panigale-managern var en stor huvudperson bara några dagar efter Pecco Bagnaias seger i MotoGP-titeln, där Ducati gjorde “en plein” genom att vinna världsmästerskapen för ryttare, konstruktör och lag. Vid detta tillfälle görs även datumet för den officiella festen som är planerad till den 15 december klockan 20:00 på Piazza Maggiore i Bologna officiellt. Men det finns också utrymme att prata om ett exceptionellt ex som Valentino Rossi…
Ducati nya drottning av MotoGP
Sedan tre år tillbaka hade Ducati ett potentiellt vinnande Desmosedici GP i depån, vilket framgår av det obestridda ledarskapet i konstruktörernas ställning. 2020, under en “sui generis” MotoGP-säsong, triumferade Joan Mirs Suzuki, med Andrea Dovizioso som brottades med lite för många problem vid kurvtagning. 2021 “vaknade” Pecco Bagnaia för sent, med Fabio Quartararo som hade övertaget tack vare en oklanderlig första del av säsongen och en andra del utan alltför många misstag. VR46 Academy-ryttaren från Turin uppnådde sitt mål 2022, trots en start på mästerskapet där han betalade för lite för många misstag i depån och bristande personlig konsekvens. “Vi hade haft en cykel i några år för att sikta på detta resultat“.
Valentino Rossis röda tvåårsperiod
Vd Claudio Domenicali kom vid rodret för Ducati 2013, i slutet av en svår tvåårsperiod som präglades av Valentino Rossis närvaro. En av de svåraste ögonblicken för varumärket som är involverat i MotoGP, då förväntningarna var mycket höga, men resultaten var minst sagt nedslående. En mörk period som tvingade mästaren från Tavullia att vända i Yamaha och den emilianska tillverkaren att omgruppera inne i och i pitlane. Börjar med ankomsten av Andrea Dovizioso som tålmodigt bidrog till utvecklingen av prototypen, men utan att kunna nå den maximala mållinjen (nästan missat tre gånger). “Vi kunde inte hantera Valentino, vi tog smällen”, erkände Domenicali inför universitetsstudenterna. “När du tar dig an Italiens mest kända förare med nio världstitlar och misslyckas med att vinna drabbas du också av imageskada“.
Domenicalis stora bedrift
Claudio Domenicali, född i Bentivoglio (BO) den 3 november 1965, tog examen i maskinteknik från universitetet i Bologna och började på Ducati 1991. Han är fadern till Desmosedici-projektet med en fyrcylindrig V-motor, en ledande roll sedan 1999 2009 utsågs han till General Manager och styrelseledamot för Ducati Motor Holding. 2013, efter förvärvet av Ducati av Audi Group, utsågs han till verkställande direktör för Ducati Motor Holding spa, efter Gabriele Del Torchio. I sina händer fann han sig omedelbart en het potatis efter två år av Valentino Rossi som en ledstjärna för utvecklingen av MotoGP-prototypen. “Under två år har det lagts ner mycket arbete på att göra förändringar. Men om du inte gör din forskning i ordning, utan gör det bråttom, tappar du klarheten“.
Ducati fest och skivtagningar
Nu när klarheten har återhämtats sätter Ducati ett historiskt rekord genom att vinna MotoGP-världstitlarna, med Pecco Bagnaia, och Superbike, med Alvaro Bautista. Den 15 december är det dags att fira detta sport- och företagsevent, då ligger fokus bara på nästa år. Målet är att försvara de två världsmästerskapstriumferna och inleda en ny vinnande era. Konsekvenserna är också och framför allt ekonomiska: Ducati översteg en miljard i omsättning för två veckor sedan. Från januari till september 2022 ökade Borgo Panigale-tillverkaren intäkterna med 21 %, levererade nästan 50 000 motorcyklar och noterade en rörelsevinst på 109 miljoner, där Kina visade sig vara en allt viktigare marknad.
Foto: MotoGP.com