Giám đốc điều hành Claudio Domenicali đã phát biểu tại trụ sở Nomisma ở Bologna để nói chuyện với các sinh viên của Đại học Ferrara. Người quản lý của Borgo Panigale là một nhân vật chính tuyệt vời chỉ vài ngày sau chiến thắng của Pecco Bagnaia trong danh hiệu MotoGP, với việc Ducati làm ‘en plein’ bằng cách giành chức vô địch Thế giới dành cho Người lái, Người xây dựng và Đồng đội. Nhân dịp này, ngày tổ chức bữa tiệc chính thức dự kiến vào ngày 15 tháng 12 lúc 20:00 tại Piazza Maggiore ở Bologna cũng được chính thức công bố. Nhưng cũng có chỗ để nói về một người cũ đặc biệt như Valentino Rossi…
Ducati nữ hoàng mới của MotoGP
Trong ba năm nay, Ducati đã có một giải Desmosedici GP có khả năng giành chiến thắng trong các đường đua, thể hiện qua vị trí dẫn đầu không thể tranh cãi trong bảng xếp hạng Người xây dựng. Vào năm 2020, trong một mùa giải MotoGP ‘sui chung’, Suzuki của Joan Mir đã giành chiến thắng, với Andrea Dovizioso đang vật lộn với quá nhiều vấn đề khi vào cua. Năm 2021 Pecco Bagnaia “tỉnh giấc” quá muộn, với Fabio Quartararo chiếm thế thượng phong nhờ phần đầu mùa không chê vào đâu được và phần hai không mắc quá nhiều sai lầm. Tay đua của Học viện VR46 đến từ Turin đã đạt được mục tiêu của mình vào năm 2022, mặc dù khởi đầu cho chức vô địch mà anh ấy đã phải trả giá cho quá nhiều sai lầm trong hố và sự thiếu kiên định của cá nhân. “Chúng tôi đã có một chiếc xe đạp trong vài năm để đạt được kết quả này“.
Khoảng thời gian hai năm màu đỏ của Valentino Rossi
Giám đốc điều hành Claudio Domenicali lên nắm quyền lãnh đạo Ducati vào năm 2013, khi kết thúc giai đoạn hai năm khó khăn được đánh dấu bằng sự hiện diện của Valentino Rossi. Một trong những thời điểm khó khăn nhất đối với thương hiệu tham gia MotoGP, khi kỳ vọng rất cao nhưng kết quả lại gây thất vọng ít nhất. Một thời kỳ đen tối buộc nhà vô địch đến từ Tavullia phải quay đầu lại với Yamaha và nhà sản xuất Emilian phải tập hợp lại trong và ngoài đường pit. Bắt đầu với sự xuất hiện của Andrea Dovizioso, người đã kiên nhẫn đóng góp vào quá trình phát triển nguyên mẫu, nhưng không thể về đích tối đa (suýt trượt ba lần). “Chúng tôi không thể đối phó với Valentino, chúng tôi đã đánh“, Domenicali thừa nhận trước các sinh viên đại học. “Khi bạn đối đầu với tay đua nổi tiếng nhất nước Ý với 9 danh hiệu thế giới và không giành được chiến thắng, bạn cũng bị tổn hại về mặt hình ảnh“.
Chiến công vĩ đại của Domenicali
Claudio Domenicali, sinh ra ở Bentivoglio (BO) vào ngày 3 tháng 11 năm 1965, tốt nghiệp ngành cơ khí tại Đại học Bologna và gia nhập Ducati vào năm 1991. Ông là cha đẻ của dự án Desmosedici với động cơ V bốn xi-lanh, đóng vai trò chủ đạo từ năm 1999 Năm 2009, ông được bổ nhiệm làm Tổng Giám đốc kiêm Thành viên Hội đồng Quản trị của Ducati Motor Holding. Năm 2013, sau khi Tập đoàn Audi mua lại Ducati, ông được bổ nhiệm làm Giám đốc điều hành của Ducati Motor Holding spa, kế nhiệm Gabriele Del Torchio. Trong tay anh ta ngay lập tức tìm thấy cho mình một củ khoai tây nóng hổi sau hai năm Valentino Rossi như một ngọn hải đăng cho sự phát triển của nguyên mẫu MotoGP. “Trong hai năm, rất nhiều công việc đã được thực hiện để tạo ra những thay đổi. Nhưng nếu bạn không nghiên cứu theo trình tự mà làm vội vàng, bạn sẽ mất đi sự minh mẫn.“.
Bữa tiệc Ducati và những kỷ lục
Giờ đây, sự minh mẫn đã được phục hồi, Ducati lập kỷ lục lịch sử khi giành được các danh hiệu thế giới MotoGP với Pecco Bagnaia và Superbike với Alvaro Bautista. Ngày 15 tháng 12 sẽ là thời điểm để kỷ niệm sự kiện thể thao và công ty này, sau đó tiêu điểm sẽ chỉ dành cho năm tới. Mục tiêu là bảo vệ hai chức vô địch thế giới và mở ra một kỷ nguyên chiến thắng mới. Những tác động cũng là và trên hết là kinh tế: Ducati đã vượt quá một tỷ doanh thu hai tuần trước. Từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2022, nhà sản xuất Borgo Panigale đã tăng doanh thu lên 21%, cung cấp gần 50.000 xe máy và ghi nhận lợi nhuận hoạt động là 109 triệu USD, trong đó Trung Quốc chứng tỏ là một thị trường ngày càng quan trọng.
Ảnh: MotoGP.com
