Ο Maverick Vinales βρήκε ξανά το χαμόγελό του σε αυτή τη σεζόν MotoGP με την Aprilia. Για να πούμε την αλήθεια, ήδη μετά την αποχώρησή του από τη Yamaha άρχισε να διασκεδάζει ξανά με το μηχανάκι του, χάρη και στον συμπατριώτη του Aleix Espargarò που του άνοιξε το δρόμο στην ομάδα Noale. Δεν το σκέφτηκε δύο φορές να δεχτεί αυτή τη νέα και μεγάλη πρόκληση, γιατί μέχρι πριν από ένα χρόνο το RS-GP ήταν σχεδόν το πίσω μέρος της Top Class. Τώρα είναι μια μοτοσυκλέτα που στοχεύει ψηλά και κινδύνευσε να κερδίσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μέχρι τον γύρο της Αραγονίας, πριν από τον απογοητευτικό τελικό από το Motegi και μετά…
Ο τίτλος του MotoGP δεν είναι πλέον όνειρο…
Τρία βάθρα (Άσεν, Σίλβερστοουν, Μισάνο), 122 βαθμοί, 11η θέση στην τελική κατάταξη: Ο Βινάλες έχει ξεπεράσει τις προσδοκίες παραμονές του πρωταθλήματος. Όχι μόνο έχει αρχίσει να πιέζει τον εαυτό του στις θέσεις που μετράνε, αλλά έχει συλλέξει δεδομένα, έχει συμβάλει στην εξέλιξη του πρωτοτύπου Noale και ανακάλυψε ξανά τον νικηφόρο ρυθμό του. Ο Maverick «Top Gun» μυρίζει το βάθρο και την πρώτη νίκη με την Aprilia, τώρα που το ηθικό εκτοξεύεται λόγω της επιστροφής του επικεφαλής του πληρώματος Manu Cazeaux. Η Suzuki έκλεισε τις πόρτες της, ήταν η ιδανική ευκαιρία για επανασύνδεση με τον επικεφαλής του πληρώματος των καιρών στο Hamamatsu GSX-RR. “Για μένα, ο Manu είναι ένας από τους καλύτερους προπονητές στο Παγκόσμιο Κύπελλο», αναγνώρισε ο Vinales μετά το τεστ MotoGP της Βαλένθια. “Έχει τυφλή πίστη στην ομάδα και αυτό είναι πάντα σημαντικό. Θα πάει το ποδήλατο σε άλλο επίπεδο και είμαι πολύ χαρούμενος που τον έχω δίπλα μου“.
Vinales-Cazeaux ξανά μαζί
Η Aprilia έβαλε ένα νέο καρέ στη διάθεση του ήδη από το δεύτερο μισό της σεζόν. Με τον περιορισμένο αριθμό δοκιμών στο MotoGP, ο Βενετός κατασκευαστής έχει μεταφέρει τις εργασίες από την πίστα στο εργοστάσιο και τη σήραγγα αέρα, όπου η μοτοσυκλέτα του 2023 θα κατασκευαστεί με βάση τα δεδομένα που ελήφθησαν. Ο στόχος είναι να παραδοθεί ένα σχεδόν οριστικό RS-GP23 στην επίσημη δοκιμή στη Sepang (10-12 Φεβρουαρίου). “Τώρα ο στόχος είναι ο Manu να μπορεί να προσαρμοστεί καλά στην ομάδα, στη μέθοδο εργασίας που έχουμε εδώ. Μια μέρα δοκιμών δεν είναι πολλή – εξήγησε στον Dazn –αλλά μπορέσαμε να λάβουμε αρκετές πληροφορίες για ανάλυση από εδώ και στο εξής“. Στο μεταξύ, συλλέγει ένα καλό αποτέλεσμα: είναι ο αναβάτης της κορυφαίας κατηγορίας που έχει συγκεντρώσει τις λιγότερες συγκρούσεις στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 2022.
Φωτογραφία: MotoGP.com
