At matche alle kalendere for de internationale motorcykelmesterskaber og undgå ubehagelige tilfældigheder er aldrig en enkel sag. Men i visse situationer forklarer nogle valg sig ikke rigtigt. Lad os tænke på det aktuelle sammenfald, der er planlagt til den 30. juli 2023. På den ene side den 44. udgave af Suzuka 8 Hours, på den anden etapen af Superbike World Championship i Most. Hvis det ikke var for “overførsel” af ryttere (og hold) fra en virkelighed til en anden, ville det ikke være et problem. I denne situation genererer det imidlertid et alvorligt problem.
ABSURD SAMMENHÆNG
Det er ikke den første, og det vil ikke være sidste gang, at Suzuka 8 Hours, på trods af sin traditionelle sommerplacering, oplever uvelkomne kalendertilfældigheder. Tænk bare på dette år sammenlignet med MotoGP fra Silverstone. Arrangørernes hensigt er dog primært at undgå et sammenstød med Superbike World Championship. Af meget forståelige årsager. Oftere end ikke står kørerne fra verdensmesterskabet over for “race af racer“. I visse tilfælde endda (se Kawasaki) med de samme hold. En overensstemmelse mellem de to realiteter ville derfor udelukke denne mulighed.
KLASH MELLEM 8 TIMERS SUZUKA OG WSBK
Honda Mobilityland, virksomheden, der administrerer Suzuka- og Motegi-fabrikkerne, havde i gensidig aftale med Discovery Sports Events (promoveren af FIM EWC World Endurance World Championship) fastsat striden om Suzuka 8-timers udgavenummer til weekenden den 30. juli 2023. på forhånd 44. Beslutning meddelt de ansvarlige, ratificeret med offentliggørelsen af kalenderen den 12. oktober. Med garantier for, at der ikke ville være nogen tilfældigheder med Superbike World Championship, for senere (på trods af hvad der tidligere blev afsløret) at opdage, at Mosts udekamp fandt sted samme weekend. Selvom WSBK derefter vil holde en hel augustpause, der følger…
SELV MOD FORORDNINGEN
Uregelmæssigheden er, at selv de sportslige regler (!) i Superbike World Championship fører til udelukkelse af dette sammenstød, hvilket favoriserer de ryttere, der har til hensigt at køre om de 8 timer. Vi har tidligere talt om det (her den dedikerede artikel) med SBK-kommissionen, som i slutningen af 2020 kommunikerede om, at testene af verdensmesterskabsrytterne i Suzuka ikke (pligtskyldigt) ville blive truffet som træningsdage brugt i den nuværende sæson. Ret, mest ret, helligt, alt i overensstemmelse med reglerne. Det er en skam, at det med henblik på 2023 giver rytterne mulighed for at lave tests… til et 8-timers løb, som de til dato ikke kunne konkurrere!
VI EVALUERER LØSNINGER TIL SUZUKA 8 TIMER
Vi har fundet bekræftelse fra flere kilder på, at 2023 Suzuka 8 Hours kunne blive udskudt med en uge, netop for at undgå sammenfaldet med World Superbike i Most. Med godkendelse primært af Honda og Kawasaki, til fælles bedste. Det er dog ikke så enkelt. Der ville ikke være de store problemer for systemet, men det skaber en del organisatorisk hovedpine, i betragtning af at testdatoerne (de eneste tilladte i henhold til forordningen) allerede er fastsat til næste udgave. Vi vil tale om det igen i de kommende uger med en beslutning i denne forstand, som ikke lader vente på sig.
