Han ville gerne have bekræftet sig selv som Superbike-verdensmester, men Toprak Razgatlioglu i 2022 var ikke i stand til i tilstrækkelig grad at indeholde styrken fra Alvaro Bautista og Ducati. Hans var dog en fremragende sæson med 14 sejre (2 færre end spanieren) og i alt 29 podier.
Han betalte bestemt for en noget lavere end forventet start og et større antal fejltrin end sin rival. Med hensyn til pensioneringer er de lige (2), men den tyrkiske rytter lavede vigtige fejl i løb 1 på Magny-Cours (han styrtede, mens han førte, derefter sluttede 11.) og i løb 1 i Argentina (han styrtede på den første omgang, derefter 15° ved målstregen). Den nye SBK-mester var bedre med hensyn til konsistens og til at få mest muligt ud af sin pakke, men det er normalt, at de jagende ryttere må tage risici og lave nogle fejl.
SBK, Razgatlioglu ønsker at blive mester igen i 2023
I 2023 sigter Razgatlioglu mod at kæmpe igen for erobringen af Superbikes verdenskrone og vil være i stand til at regne med nogle tekniske opdateringer til sin R1: “Yamaha laver ikke en ny cykel – sagde a Speedweek – men teamet arbejder på forbedringer, og vi vil have mange nye dele. I december vil vi have en test for at afprøve de nye funktioner. Jeg tror på mit hold, og jeg håber, der er fremgang, også på motoren, så jeg kan kæmpe om sejren næste år“.
Ducati og BMW vil bringe nye cykler til banen i 2023, og Kawasaki har også planlagt en ny homologering for at have en mere ydende motor. Iwata-producenten, på den anden side, har ikke forudset nogen revolutioner og vil forsøge at bringe nogle opgraderinger, der vil gøre det muligt for Toprak igen at stræbe efter at vinde SBK verdensmesterskab.
Toprak “Quartararo-stil”: han beder Yamaha om en bedre motor
Den tyrkiske rytter forventer forbedringer især med hensyn til motoren, hvor han føler, at han har for stor ulempe i forhold til Bautista og Ducati: “Vores motor er meget langsom, vi skal forbedre den. Og også elektronik. Det er godt, at vi ikke blev verdensmestre, så holdet vil arbejde hårdere“.
Razgatlioglu har sendt en klar indikation til Yamaha om det arbejde, der skal udføres, og holdet vil forsøge at tilfredsstille ham. Han er en mester, og hvis han har en konkurrencedygtig R1, kan han give en hård tid til Bautista og Ducati, som uden tvivl er referencen på Superbike-gitteret i dag. Der vil være en test i Jerez den 13-14-15 december, vi vil se hvad rytterens indtryk af opdateringerne til hans cykel bliver.
Foto: Crescent Yamaha