Teria gostado de se confirmar como campeão do mundo de Superbike, mas Toprak Razgatlioglu em 2022 não conseguiu conter suficientemente a força de Álvaro Bautista e da Ducati. No entanto, fez uma excelente temporada com 14 vitórias (menos 2 que o espanhol) e um total de 29 pódios.
Ele certamente pagou por um começo um pouco abaixo do esperado e um número maior de tropeços do que seu rival. Em termos de abandonos, são iguais (2), mas o turco cometeu erros importantes na Corrida 1 de Magny-Cours (caiu enquanto liderava e terminou em 11º) e na Corrida 1 da Argentina (caiu na primeira volta, depois 15° na linha de chegada). O novo campeão de SBK foi melhor em termos de consistência e em tirar o máximo proveito de seu pacote, mas é normal que os pilotos perseguidores se encontrem tendo que correr riscos e cometer alguns erros.
SBK, Razgatlioglu quer ser campeão novamente em 2023
Em 2023, Razgatlioglu ambiciona voltar a lutar pela conquista do título mundial de Superbike e poderá contar com algumas atualizações técnicas à sua R1: “Yamaha não está fazendo uma nova moto – disse um Speedweek – mas a equipe está trabalhando em melhorias e teremos muitas peças novas. Em dezembro teremos um teste para experimentar os novos recursos. Acredito na minha equipa e espero que haja progressos, também no motor, para poder lutar pela vitória no próximo ano“.
A Ducati e a BMW trarão novas motos para a pista em 2023 e a Kawasaki também planejou uma nova homologação para ter um motor com mais desempenho. A fabricante de Iwata, por outro lado, não antevê revoluções e vai tentar trazer alguns upgrades que permitam a Toprak voltar a ambicionar a conquista do Campeonato do Mundo de SBK.
Toprak “estilo Quartararo”: pede à Yamaha um motor melhor
O piloto turco espera melhorias sobretudo ao nível do motor, onde sente que tem demasiada desvantagem face a Bautista e Ducati: “Nosso motor está muito lento, precisamos melhorá-lo. E eletrônica também. Ainda bem que não fomos campeões mundiais, então a equipe vai trabalhar mais“.
Razgatlioglu deu uma indicação clara à Yamaha sobre o trabalho a fazer e a equipa vai tentar satisfazê-lo. Ele é um campeão e se tiver um R1 competitivo pode dar trabalho ao Bautista e à Ducati, que são sem dúvida a referência na grelha de Superbike hoje. Haverá um teste em Jerez nos dias 13, 14 e 15 de dezembro, veremos quais serão as impressões do piloto sobre as atualizações de sua moto.
Foto: Crescent Yamaha