Osiem Ducati na torze z pewnością nie zagrozi pokazowi MotoGP, o czym świadczy spór między Pecco Bagnaia i Enea Bastianini w sezonie 2022. Obaj będą dzielić tę samą fabrykę pudeł od przyszłego roku, a zabawa będzie gwarantowana. rodacy wezwani do szturmu na tytuł mistrza świata. Ale jest też inna walka wewnętrzna, ta między Pramac Racing i Mooney VR46 Racing Team, w której Luca Marini ściga swoje pierwsze podium w najwyższej klasie, co już osiągnął Marco Bezzecchi w Assen.
Luca Marini gratuluje Pecco…
Zespół VR46 Valentino Rossiego, pod kierownictwem Alessio Salucciego, zaadoptuje Desmosedici GP22 z najnowszymi aktualizacjami. Zasadniczo ten sam motocykl mistrza świata, na którym Pecco Bagnaia zdobył w Walencji punkty potrzebne do zdobycia mistrzostwa MotoGP. Z kolei GP23 będzie zarezerwowany dla oficjalnego zespołu i duetu pilotów Pramac, Jorge Martina i Johanna Zarco. Nie było nawet czasu na zamknięcie sezonu, kiedy Luca Marini powiedział, że jest gotowy do rzucenia wyzwania swoim kolegom z marki: „Miał niesamowity sezon, słusznie w to wierzyli, nawet w czasie, gdy wydawało się, że mundial się skończył. Brawa dla Ducati, które wykonało świetną pracę zespołową, oraz dla Pecco, który zasłużył na ten tytuł„.
… i rzuca wyzwanie kierowcom fabrycznym
Trudno porównywać GP22 i GP21, ponieważ zawodnik z Tavullia nigdy nie próbował poprzedniej wersji. Ale faktem jest, że w zeszłym roku w Walencji wszystko wydawało się łatwiejsze, nawet w Pecco Bagnaia. “W zeszłym roku wszystko wydawało się prostsze… W przyszłym Jorge Martin będzie miał fabryczny rower, a ja nie, będą pewne różnice, ale mam nadzieję, że nie przesadne, bo musimy walczyć z Pramacem o tytuł najlepszego zespołu niezależnego„. Jeśli wyniki pojawią się w następnym sezonie MotoGP, Gigi Dall’Igna z pewnością nagrodzi Lucę Mariniego aktualizacjami, tak jak to miało miejsce z Eneą Bastianini w 2022 roku.Z tym pakietem będę musiał pokonać fabrycznych kierowców Ducati. Łatwo nie będzie, ale Enei kilka razy się udało„.
Zdjęcie: MotoGP.com
