Otte Ducatis på banen går bestemt ikke på kompromis med MotoGP-showet, som demonstreret af striden mellem Pecco Bagnaia og Enea Bastianini i sæsonen 2022. De to vil dele den samme kassefabrik fra næste år, og sjov vil være garanteret, med de to landsmænd kaldt til angrebet på verdensmesterskabet. Men der er også en anden intern kamp, den mellem Pramac Racing og Mooney VR46 Racing Team, hvor Luca Marini jagter sit første podie i Top Class, et mål allerede nået af Marco Bezzecchi i Assen.
Luca Marini lykønsker Pecco…
Valentino Rossis VR46-team vil under vejledning af Alessio Salucci adoptere Desmosedici GP22’erne med de seneste opdateringer. Grundlæggende den samme verdensmesterskabscykel, som Pecco Bagnaia vandt de nødvendige point med i Valencia for at vinde MotoGP-mesterskabet. GP23 vil derimod være forbeholdt det officielle hold og Pramac pilotduoen, Jorge Martin og Johann Zarco. Ikke engang tid til at lukke sæsonen, før Luca Marini sagde, at han var klar til at lancere udfordringen til sine brand-kolleger: “Han havde en utrolig sæson, de havde ret i at tro på den selv på et tidspunkt, hvor VM så ud til at være slut. Godt gået til Ducati, der gjorde et fremragende teamjob, og til Pecco, der fortjente denne titel“.
… og lancerer udfordringen til fabriksrytterne
Det er svært at sammenligne GP22 og GP21, da rytteren fra Tavullia aldrig har prøvet den tidligere version. Men det er et faktum, at sidste år i Valencia virkede alt lettere, selv i Pecco Bagnaia. “Sidste år virkede alt enklere… Næste år vil Jorge Martin have en fabrikscykel, og det vil jeg ikke, der vil være nogle forskelle, men jeg håber ikke overdrevent, for vi skal kæmpe mod Pramac om titlen som bedste uafhængige hold“. Hvis resultaterne kommer i løbet af den næste MotoGP-sæson, vil Gigi Dall’Igna helt sikkert belønne Luca Marini med opdateringer, som det skete med Enea Bastianini i 2022.”Med denne pakke bliver jeg nødt til at slå fabrikkens Ducati-ryttere. Det bliver ikke nemt, men det er lykkedes for Enea flere gange“.
Foto: MotoGP.com
