Kahdeksan Ducatia radalla ei tietenkään vaaranna MotoGP-showta, kuten Pecco Bagnaian ja Enea Bastianinin välinen kiista kaudella 2022. Molemmat jakavat saman laatikkotehtaan ensi vuodesta alkaen ja hauskaa on taattu. maanmiehet kutsuivat hyökkäystä maailmanmestaruuteen. Mutta on myös toinen sisäinen kamppailu, Pramac Racingin ja Mooney VR46 Racing Teamin välillä, kun Luca Marini jahtaa ensimmäistä palkintopalliaan huippuluokassa, jonka Marco Bezzecchi on jo saavuttanut Assenissa.
Luca Marini onnittelee Peccoa…
Valentino Rossin VR46-tiimi Alessio Saluccin johdolla ottaa käyttöön Desmosedici GP22:t uusimpien päivitysten kanssa. Pohjimmiltaan sama maailmanmestaruuspyörä, jolla Pecco Bagnaia voitti Valenciassa tarvittavat pisteet MotoGP-mestaruuden voittamiseksi. GP23 puolestaan varataan viralliselle joukkueelle ja Pramacin pilottikaksolle, Jorge Martinille ja Johann Zarcolle. Ei edes ehtinyt päättää kausi ennen kuin Luca Marini sanoi olevansa valmis ottamaan haasteen vastaan brändikollegoilleen: ”Hänellä oli uskomaton kausi, he uskoivat siihen oikein silloinkin, kun MM-kisat näyttivät ohi. Onnea Ducatille, joka teki erinomaista tiimityötä, ja Peccolle, joka ansaitsi tämän tittelin“.
… ja käynnistää haasteen tehtaan ajajille
On vaikea tehdä vertailua GP22:n ja GP21:n välillä, koska Tavullian ratsastaja ei ole koskaan kokeillut aiempaa versiota. Mutta on tosiasia, että viime vuonna Valenciassa kaikki näytti helpommalta, jopa Pecco Bagnaiassa. “Viime vuonna kaikki näytti yksinkertaisemmalta… Ensi vuonna Jorge Martinilla on tehdaspyörä ja minulla ei, eroja tulee olemaan, mutta toivottavasti ei liiallisia, koska meidän on taisteltava Pramacia vastaan parhaan itsenäisen joukkueen tittelistä“. Jos tulokset saapuvat seuraavan MotoGP-kauden aikana, Gigi Dall’Igna palkitsee varmasti Luca Marinin päivityksillä, kuten tapahtui Enea Bastianinin kanssa vuonna 2022.Tällä paketilla minun on voitettava Ducati-tehtaan ajajat. Se ei tule olemaan helppoa, mutta Enea on onnistunut useaan otteeseen“.
Kuva: MotoGP.com
