2주 전 Valencia에서 Suzuki는 Alex Rins의 짜릿한 승리와 함께 MotoGP를 떠났습니다. 최상위 클래스 GSX-RR의 최신 챕터이지만 실제로는 오토바이 분야의 Hamamatsu 하우스가 아닙니다. 계획과 공개 발표에도 불구하고 Big S는 사실 내년에도 계속 운영될 것입니다. 특히 FIM EWC World Endurance Championship에서는 막 끝난 시즌에 비해 거의 변화가 없습니다. SERT와 Yoshimura 간의 파트너십은 무엇보다도 항상 GSX-R 1000과 함께 동일한 색상, 라이더 및 조직도를 통해 이러한 약속을 계속할 것입니다.
RITIRO FACTORY SUZUKI, MA…
우리는 최근 몇 달 동안 Endurance World Championship에서 “공장” 형태로 스즈키의 해체에 대해 자세히 이야기했습니다. 5월 4일에 우리는 이러한 사태를 예상했고 몇 달 후에 확인되었습니다. 그러나 7월 14일 모회사가 떠나도 계속할 가능성이 있다는 소문이 돌았고, 24시간 후 SERT와 Yoshimura는 보도 자료(여기 참조)를 통해 우리의 무분별함을 확인했습니다.
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최근 몇 달 동안 Bol d’ Or에서 한 시간이 조금 넘는 경주 후 KO 엔진으로 경험한 쓰라린 에필로그를 제쳐두고 Yoshimura SERT 하우스에서 항상 Suzuki와 함께하는 FIM EWC의 약속을 계속할 수 있는 적절한 조건이 개발되었습니다. 실제로 2021-2022년의 2년 기간 동안 완벽한 연속성을 유지합니다. 항상 이 파트너십과 함께, 역사적인 스폰서들의 지원, 스즈키 프랑스의 관심(!) 및 라이더들의 재확인.
PROGRAMMI YOSHIMURA SERT SUZUKI
10월 24일에 이미 예상했던 것과 비교하면 이러한 의도는 완전히 확인되었습니다. Yoshimura SERT는 스즈키 프랑스의 참여로 FIM EWC 2023을 시작할 예정입니다. 이 야심찬 프로그램에서 누락된 예산의 일부는 Endurance(주로 Le Mans 및 Bol d’Or의 24시간 내구)에서 볼 수 있듯이 프랑스 지사가 정확하게 충당할 것입니다. 상표. 오토바이 사업부뿐만 아니라 전체 브랜드를 위한 것입니다. 또한 GSX-R 1000은 더 이상 판매되지 않지만(향후 Euro 6 규제로 인해 새 모델이 출시될 수 있음) “저장” GSX-R 소유자와 스즈키 고객을 정확히 겨냥한 다양한 이벤트(트랙 안팎)를 조직하는 이 시장 조각. 라이더 라인업은 Gregg Black, Sylvain Guintoli, Kazuki Watanabe가 번갈아 가며 “긱서“. (추정되는) 은퇴에 나쁘지 않습니다…