Alex Rins fechou a temporada de MotoGP de 2022 e sua aventura com a Suzuki ao conquistar duas vitórias nas últimas três corridas. Ele mostrou que está fortemente ligado à marca Hamamatsu com a qual competiu por seis anos e permitiu que ele saltasse para a categoria rainha em 2017. A notícia da despedida da empresa japonesa do Campeonato Mundial foi um duro golpe para o 26- catalão de um ano, mas certamente não esmoreceu nos estímulos, demonstrando o seu apego à marca e o seu profissionalismo até à última volta. A partir de 8 de novembro virou a página e inaugurou a nova aventura com a LCR Honda e a RC213V.
Teste de MotoGP com o RC-V 2022
Cinco vitórias e uma longa série de pódios, Alex Rins pôs fim ao capítulo da Suzuki para se colocar ao serviço da equipa de Lucio Cecchinello. O chefe da equipe satélite apoiou fortemente o piloto do Barcelona depois de saber que ele estava procurando uma sela livre para o próximo ano. “Um grande profissional, ele chegou com ideias muito claras, trabalhamos as posições de pilotagem para dar a ele a oportunidade de se sentir à vontade na moto. Então haverá um pouco de trabalho a fazer“, explicou o gerente de origem veneziana.
No primeiro dia de testes de pré-época do MotoGP de 2023, Alex somou 91 voltas com o protótipo de 2022, para começar a adaptação a uma moto muito diferente da antiga GSX-RR. Boas primeiras impressões dentro do ambiente HRC sobre seu potencial. “Não fui a um jantar dos meus mecânicos com o Marc Márquez que disse ‘Acho que o Rins vai ser mais rápido do que o Mir’, porque vendo como ele anda vai adaptar-se mais rapidamente do que o Joan na Honda. Veremos se é verdade… Alex tem uma corrida mais serena, pensávamos que ele lutou mais, mas Marc deve ser acreditado“, completou Lucio Cecchinello.
No teste de Valência, apenas o oito vezes campeão mundial experimentou os últimos componentes do Japão, ainda que a maior parte dos componentes só chegue à Malásia em fevereiro. “Marc é o único que experimentou as motos protótipo de 2023, pelo que sabemos eles montaram uma moto bem diferente. As sensações de Bradl após o teste de Jerez são mais do que positivas – concluiu o chefe da LCR -. Demos a Alex a chance de abordar imediatamente com um motor V4, mas a moto de 2023 será muito diferente e teremos isso no teste na Malásia“.
Foto: MotoGP.com
