Alex Rins avslutade MotoGP-säsongen 2022 och sitt äventyr med Suzuki genom att ta två segrar i de tre senaste tävlingarna. Han har visat att han är starkt fäst vid varumärket Hamamatsu som han tävlade med i sex år och lät honom hoppa till den främsta klassen 2017. Nyheten om det japanska företagets farväl till världsmästerskapet var ett hårt slag för 26- årig katalan, men han dämpade verkligen inte stimuli, vilket visade sin fäste vid varumärket och sin professionalism ända fram till sista varvet. Från den 8 november vände han blad och invigde det nya äventyret med LCR Honda och RC213V.
MotoGP-test med RC-V 2022
Fem segrar och en lång rad pallplatser, Alex Rins satte punkt för Suzuki-kapitlet för att ställa sig till tjänst för Lucio Cecchinellos team. Satellitteamchefen backade starkt Barcelona-åkaren efter att ha fått reda på att han letade efter en gratis sadel till nästa år. “En stor proffs, han kom med mycket tydliga idéer, vi arbetade med körställningarna för att ge honom möjligheten att känna sig bekväm på cykeln. Då blir det en del att göra“, förklarade chefen med venetianskt ursprung.
På den första dagen av 2023 års MotoGP försäsongstestet, klockade Alex upp 91 varv med 2022 års prototyp, för att börja anpassa sig till en cykel som skilde sig mycket från den tidigare GSX-RR. Bra första intryck inom HRC-miljön om dess potential. “Jag deltog inte i en middag för mina mekaniker med Marc Marquez som sa “Jag tror att Rins kommer att gå snabbare än Mir”, för när han ser hur han åker kommer han att anpassa sig snabbare än Joan på Hondan. Vi får se om det är sant… Alex har en mer sammansatt åktur, vi trodde att han kämpade mer, men Marc är att tro“, tillade Lucio Cecchinello.
I Valencia-testet var det bara den åttafaldige världsmästaren som provade de senaste komponenterna från Japan, även om huvuddelen av komponenterna kommer till Malaysia först i februari. “Marc är den enda som har provat 2023 års prototypcyklar, vad vi vet har de satt upp en helt annan cykel. Bradls förnimmelser efter Jerez-testet är mer än positiva – avslutade LCR-chefen -. Vi gav Alex chansen att omedelbart närma sig med en V4-motor, men 2023 års cykel kommer att vara väldigt annorlunda och vi kommer att ha den i testet i Malaysia“.
Foto: MotoGP.com