Η πρώτη σεζόν του Scott Redding με τη BMW ολοκληρώθηκε και ήρθε η ώρα να κάνουμε έναν απολογισμό. Ο αναβάτης ήξερε ότι δεν επρόκειτο να είναι μια εύκολη χρονιά, λαμβάνοντας υπόψη ότι ήταν με τη Ducati για δύο χρόνια και ότι έπρεπε να προσαρμοστεί σε μια διαφορετική (και μη κερδισμένη) μοτοσυκλέτα. Ωστόσο, ήλπιζε σε καλύτερα αποτελέσματα.
Υπήρξε μια στιγμή στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbike του 2022, όπου φαινόταν πραγματικά ότι η ομάδα είχε κάνει ένα σημαντικό άλμα στην ποιότητα, αλλά ήταν μια ψευδαίσθηση. Αναφερόμαστε στο τρίπτυχο Donington-Most-Magny Cours, όταν ο Άγγλος μπόρεσε να τερματίσει στο βάθρο σε κάθε γύρο. Αυτά τα αποτελέσματα μας οδήγησαν να πιστεύουμε ότι το σημείο καμπής είχε φτάσει, αλλά μετά οι πρώτες θέσεις απομακρύνθηκαν ξανά.
Υπάρχει ακόμη πολλή δουλειά να γίνει και θα είναι ενδιαφέρον να δούμε αν η νέα M 1000 RR θα επιτρέψει στους αναβάτες να είναι πιο ανταγωνιστικοί το 2023. Στα χαρτιά, η μοτοσυκλέτα έχει βελτιωθεί λίγο σε όλους τους τομείς, οπότε η προοπτική φαίνεται θετικό για το μέλλον. Πρέπει όμως να περιμένουμε την ανταπόκριση της πίστας.
BMW Superbike, ο Redding επαναλαμβάνει τους στόχους του μετά την Αυστραλία
Ο τελευταίος γύρος αυτού του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike έγινε στην Αυστραλία το περασμένο Σαββατοκύριακο και τα πράγματα είχαν ξεκινήσει άσχημα για τον Redding. Στον αγώνα 1 αποφάσισε να αναβάλει την αλλαγή των ελαστικών και έκανε την καταστροφή, καταλήγοντας επίσης εκτός βαθμών. Εξαργυρώθηκε στον αγώνα Superpole Race και Race 2 την Κυριακή, κατακτώντας δύο διακριτικές έκτη θέσεις που επέτρεψαν στην BMW να ξεπεράσει τη Honda στην κατάταξη των κατασκευαστών και να μην τερματίσει το πρωτάθλημα στην τελευταία θέση.
Μια μικρή ικανοποίηση για τον ίδιο και για τη γερμανική φίρμα, που το 2023 ελπίζει να παλέψει για κάτι πιο σημαντικό. Ο Scott ήταν πολύ ξεκάθαρος κατά τη διάρκεια της σεζόν και επίσης μετά τον τελευταίο αγώνα στο Phillip Island:Θα ήταν ωραίο αν μπορούσαμε να κάνουμε μερικά βήματα μπροστά για την επόμενη χρονιά, καθώς θέλω πραγματικά να αρχίσω να αγωνίζομαι για περισσότερα βάθρα και να προσπαθήσω να αρχίσω να κερδίζω αγώνες ξανά“.
Ο Ρέντινγκ είναι πολύ φιλόδοξος και ελπίζει ότι η BMW θα τον φέρει σε θέση να μπορέσει να αγωνιστεί με το μαγικό τρίο Bautista-Razgatlioglu-Rea. Θα δούμε αν η νέα M 1000 RR θα αποδειχθεί η κατάλληλη μοτοσυκλέτα για να κάνει το βήμα που λείπει.
Φωτογραφία: BMW Group