Simone Corsi und Alessandro Delbianco waren die absoluten Protagonisten der Winter Trophy 2022 auf dem Autodromo del Levante in der Nähe von Bari. Der mit Spannung erwartete Fahrer war sicherlich Simone Corsi, der nach zwanzig Jahren in der Weltmeisterschaft sein absolutes Debüt auf einer Yamaha 600 gab. Viele fragten sich, mit welchem Team er antreten würde, und das Rätsel wurde gelüftet: mit AltoGo dasselbe Team, mit dem er an der Supersport-Weltmeisterschaft 2023 teilnehmen sollte.Die Bedingung ist immer noch ein Muss, es ist noch nicht offiziell, aber es ist sehr wahrscheinlich. Das Mailänder Team könnte auch einen zweiten Fahrer bei den europäischen Rennen einsetzen, der Name wird noch festgelegt.
Simone Corsi fühlte sich sofort wohl mit der Yamaha: Er gewann beide Rennen, hatte Spaß und begeisterte das Publikum auf dem Autodromo del Levante. Auch in Beweisen Agostino Santoro.
Alessandro Delbianco Sieg und Streckenrekord
Alessandro Delbianco schied in Rennen 1 aus, dominierte aber Rennen 2 in der Klasse 1000. Auf seiner Aprilia besiegte er die Konkurrenz und stellte mit 46”265 einen neuen Streckenrekord auf. War es dein letzter Ausflug mit einem Bike von Noale, bevor du die Marke gewechselt hast, oder wirst du weiterhin mit Aprilia Rennen fahren? Viele Leute fragen, aber wir wissen es immer noch nicht. Der Fahrer aus Rimini wird von den CIV-Teams für 2023 am meisten umworben. Dieses Jahr hat er Talent, aber vor allem Scharfsinn gezeigt und es geschafft, bis zum letzten Rennen im Rennen um den Titel zu bleiben. Darüber hinaus ist er ein Charakter, der von Menschen geliebt wird. Seine Zukunft sollte in Kürze bekannt sein, aber im Moment müssen wir nur abwarten. Der Sieg von Rennen-1 ging an Francesco Ciacci.
Präsentieren Sie viele Mädchen, die an den Frauenwettbewerben teilgenommen haben, viele junge Leute und viele Amateure. Die Winter Trophy ist immer eine Party, ein Wochenende, das der authentischen Leidenschaft für das Motorradfahren gewidmet ist.
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