Simone Corsi en Alessandro Delbianco waren de absolute hoofdrolspelers van de Winter Trophy 2022 op het Autodromo del Levante, nabij Bari.De rijder waar het meest naar uitgekeken werd was zeker Simone Corsi, die zijn absolute debuut maakte op een Yamaha 600 na twintig jaar in het Wereldkampioenschap. Velen vroegen zich af met welk team hij zou strijden en het mysterie onthulde: met AltoGo, hetzelfde team waarmee hij zou moeten deelnemen aan het Supersport Wereldkampioenschap 2023. De voorwaardelijke is nog steeds een must, het is nog steeds niet officieel, maar het is zeer waarschijnlijk. Het Milanese team zou ook een tweede coureur in de Europese races kunnen inzetten en de naam moet nog worden gedefinieerd.
Simone Corsi voelde zich meteen op zijn gemak met de Yamaha: hij won beide races, vermaakte zich en maakte het aanwezige publiek enthousiast op de Autodromo del Levante. Ook als bewijs Agostino Santoro.
Alessandro Delbianco overwinning en staat van dienst
Alessandro Delbianco viel uit in race 1, maar domineerde race 2 in de klasse 1000. Op zijn Aprilia versloeg hij de concurrentie en vestigde hij een nieuw baanrecord van 46”265. Was het je laatste uitje met een motor van Noale voordat je van merk veranderde of blijf je racen met Aprilia? Veel mensen vragen maar we weten het nog steeds niet. De renner uit Rimini wordt het meest gezocht door de CIV-teams voor 2023. Dit jaar heeft hij talent maar vooral inzicht getoond en is hij erin geslaagd om tot de laatste race in de race te blijven voor de titel. Bovendien is hij een personage dat geliefd is bij mensen. Zijn toekomst zou binnenkort bekend moeten zijn, maar op dit moment moeten we gewoon afwachten. De overwinning van race-1 ging naar Francesco Ciacci.
Aanwezig veel meiden die meededen aan de damescompetities, veel jongeren en veel amateurs. de Winter Trophy is altijd een feest, een weekend in het teken van authentieke passie voor motorrijden.
Jonathan Rea “In Testa, mijn autobiografie” Ook te koop op Amazon Books
