自2010年成立以来， 摊牌 英国超级摩托车的设计一直引起讨论。 一种有利有弊的格式，肯定会引起分歧。 那些能够欣赏他们一直保持比赛开放到最后一轮的事实（客观事实），那些在这个公式的基础上从未停止谴责反体育分子的人（再次, 客观地）。 对于 2023 年，事实上，它是 摊牌 不会再有了。 或者更确切地说：它将被维护，但不再是“附加值”，但仅仅区分不是一个，甚至不是两个，而是三个不同的评分系统。
原汁原味的英国超级摩托车对决
我们按顺序走吧。 为了避免提前授予冠军头衔（参见 2009 年 Leon Camier，他在举办的 26 场比赛中赢得了 19 场），2010 年发起人 MSVR 首次引入了 BSB 摊牌. 前 9 轮（后 8 轮）的前 6 名车手将有资格获得 挑拨 最后三个任命中，全部提升到500点加上额外的点数 领奖台积分 总计在本赛季的第一部分。 近年来改造的公式，接纳 8 名车手，而不是 6 名车手，预计前 8 轮每场胜利加 5 分，每第二名 3 分，每第三名加 1 分。
游戏永远开放
如前所述，考虑到它并不是最运动的生活，这种形式引起了讨论。 我们已经看到车手在本赛季的前半段占据主导地位（参见 2021 年的 Jason O’Halloran），然后在赛季开始时耗尽他们的领先优势 摊牌, 但原则上，即使采用传统的评分系统，得分最高的车手也几乎总是冠军。 Shane Byrne 曾在这种片名模式中赢过又输过，他一直说，归根结底是适应的问题。 “这是规定，我们按照规定比赛“，Shakey 思想。 对于公众和参与英国超级摩托车的各方而言，其优点是在赛季结束前保持高关注度，比赛始终保持开放状态。
2023 年英国超级摩托车的变化
MSVR 发起人经常做出不受欢迎的决定，事后证明这些决定是成功的。 相同 摊牌，而且最重要的是技术法规。 单一的控制单元取得了成功（后来从其他现实中借鉴），保证了赛道上的奇观和比赛中自行车之间的最大平衡。 作为他工作方式连续性的标志，到 2023 年，他已经推翻了锦标赛的形式。 让我们看看如何。
三个评分系统
事实上，决战将不再是“附加赛“，但要”评分系统“。 前 8 轮（共 11 轮）将不再用于选择进入决战的 8 名车手，而是代表向总决赛进军。 前8轮采用全新计分制，每场胜利18分，第15轮小分（18-16-14-12-11-10-9-8-7-6） -5-4 -3-2-1)。 到第九轮，他将进入 摊牌, 在奥尔顿公园和多宁顿的第 9 和第 10 回合分别采用不同的计分系统（摩托车越野赛风格）：25-22-20-18-16-14-12-10-8-6-5-4-3- 2- 1. 安排在布兰兹哈奇的总决赛还为三场预定比赛提供了第三种不同的积分分配：35-30-27-24-22-20-18-16-14-12-10-8-6-4- 2. 谁在整个赛季中得分最多，谁就将获得冠军头衔。 没有 挑拨，没有加分，只是因为必须记住这三种不同的评分系统而感到困惑。
英国超级摩托车的新时代
一种并不难理解的格式，但客观上很复杂，每个人都要牢记在心。 关注BSB的观众对此表示反对，但也有不少“等着瞧“。 因此，尽管在这方面有几个先例，但到 2023 年就会看到谁是对的。 2014年，上一届F1 GP的翻倍分数仍然是（备受诟病的）unicum，而FIM EWC世界耐力锦标赛自2016/2017赛季以来一直是最后一轮的做法（分数乘以系数1.5). 这么多的混乱，但 MSVR 通常是正确的。 甚至，就像在这种情况下，通过实施不受欢迎的选择，违背每个人的意见（或几乎）。