Pro soukromý tým, jako je Go Eleven, byl závěrečný triptych Modiale Superbike krvavou lázní. Argentina, Indonésie a Austrálie v krátkém rozpětí měsíce: dřina z fyzického hlediska, ale především dřina pro týmovou kasu. Uvedu příklad: před dvěma lety, kdy se závod konal naposledy na Phillip Islandu, stál ekonomický let Itálie-Melbourne s prémiovou společností tisíc eur. Nyní základní sazba vzrostla na 1650 EUR, což je exponenciální nárůst. Vynásobte pracovní sílu průměrného týmu asi dvaceti lidmi a přidejte podobná zvýšení pro hotely, půjčovny aut, stravování.
Riziko hrstky much
Vyvinout podobné úsilí a nezávodit by bylo pro Go Eleven Ducati napůl drama. Phillip Oettl těžce upadl v Indonésii, dostal silnou ránu do zad a obvinil nemoci, které naznačovaly otřes mozku. Kontroly hlavy měly negativní výsledky, ale nemoc si malý Němec přivezl s sebou do Austrálie. Čtvrtek neprošel vyšetřením lékařů, kteří zjevně chtěli vidět jasněji. Philipp musel podstoupit trénink na měření tepu ve stresu. V pátek ráno dorazilo dlouho očekávané povolení nasednout na motorku, podmíněné další kontrolou před začátkem druhého tréninku. Všechno je v pořádku.
Kromě podpisové cti!
K velkému překvapení kluků z Go Eleven a samotného jezdce, jakmile se dostal na Panigale V4 R, všechny problémy zmizely kouzlem. Oettl začal svižně klínat, až se stopky leskly. I bez vyzkoušení všech dostupných gumových řešení uzavřel den se sedmým nejrychlejším časem, v návaznosti na bigwigy Superbike. V podstatě to byl nejlepší pátek v roce: pojďte na ně, tihle jezdci! Nyní má Phillip Oettl před sebou tři slibné závody: v tomto roce byl občas velmi silný, natolik, že Go Eleven obnovil jeho sebevědomí pro rok 2023. Co když nám unikne překvapivý výsledek?
Phillip Oettl v to nedoufal
“Ve čtvrtek jsem si nebyl jistý, jestli můžu závodit, ale nakonec to byl krásný den, jeden z nejlepších v této sezóně.“ ammette Phillip Oettl. „Musím poděkovat fyzioterapeutovi Bonovo BMW a klukům z Clinica Mobile, jejich ošetření mi pomohlo a bude mi pomáhat i nadále po celý víkend. Našli jsme dobré nastavení motorky, musíme se zlepšit v oblasti brzdění, ale myslím, že máme dobrý výchozí bod pro závody. Na mokru jedu rychle, ale v tuto chvíli doufám, že to zůstane suché: v každém případě budeme připraveni.”
Jonathan Rea, skvělá biografie: “In Testa” k dispozici na Amazonu
