Valentino Rossi a jeho Riders Academy jsou dílnou nápadů, inovací a strategií. Po vítězství titulu v MotoGP s Pecco Bagnaia a Ducati, po dobrých výsledcích Lucy Mariniho a Marca Bezzecchiho při jejich debutu s týmem Mooney VR46 Racing bude rok 2022 uzavřen osmým ročníkem 100 km mistrů. Ale je také čas přeplánovat vnitřní organizaci, proces, který je již nějakou dobu „stažen“, jak dokazuje uzavření týmu Moto3, nová spolupráce s Fantic v Moto2, tréninkové projekty na ranči Tavullia a vedení jejích žáků.
“Přátelé” VR46 Academy
Během víkendu ve Valencii Valentino Rossi již předvídal určité vnitřní změny v Akademii VR46, aby se více zaměřil na dětské šampiony, které řídili po mnoho let. Málo místa pro nové rekruty, alespoň pro příští rok. Proto rozhodnutí vytvořit dvě „třídy“, první věnovanou již zavedeným Bagnaia, Morbidelli, Marini, Bezzecchi a Vietti. Ve druhém budou Alberto Surra, Niccolò Antonelli a Stefano Manzi, kteří již nebudou členy Riders Academy: “Ale zůstanou přáteli Akademie“ vysvětlil Alessio Salucci. “Pracujeme na balíčku pro ně, protože neradi říkáme jen ‘Ahoj’. Máme je rádi, jsme parta se stejnou vášní. Pravděpodobně s námi budou trénovat i nadále, ale už se o ně nebudeme starat na 100 %, ale na 60 %.“.
Titul MotoGP od Valentina Rossiho po Pecco Bagnaia
Pecco Bagnaia dal skupině z Tavullie svůj první titul v MotoGP, jako první Ital, kterému se to povedlo po posledním světovém vítězství Valentina Rossiho v roce 2009. Toto je třetí pečeť mistrovství světa s podpisem VR46, po triumfech Morbidelliho v roce 2017 a téhož. Bagnaia v roce 2018 v Moto2. “Pro nás v Akademii je titul mistra světa v MotoGP opravdu skvělá věc“, pokračoval „Uccio“ Salucci pro Speedweek.com. Byla to Doktorova pravá ruka, kdo objevil piemontského jezdce, když byl ještě dítě, když debutoval v šampionátu MotoGP v roce 2013. Projekt VR46 byl zpočátku vyhrazen pro mladé talenty vyrůstající v nižších třídách,“pak se kluci stali velkými a silnými… Mám z toho velkou radost“.
Akademie pozastavuje „registrace“
Škola Ranch se stává elitní skupinou se čtyřmi jezdci v první třídě. Růst, který vede k vnitřním změnám. “Není to snadné, protože věci se v dobrém slova smyslu trochu vymkly kontrole“ dodal Alessio Salucci. “Tihle kluci za pár let exponenciálně vyrostli… Takže je to trochu složitější, když přivedete nové a mladé jezdce, kteří by pak museli trénovat vedle těch, kteří tu už nějakou dobu jsou. Není to lehké. Protože věk je jiný a obecně je všechno trochu jinak. V tuto chvíli by nebylo moudré najímat mladé jezdce, kteří by mohli skupinu trochu vyvést z rovnováhy. Ale rozhodně chceme v projektu pokračovat a vidíme, jak jej organizovat a strukturovat“.
Foto: Instagram @valeyellow46