Marc Marquez kan rekenen op een elektronisch technisch brein zoals Filippo Tosi, een 40-jarige van Milanese afkomst, die in 2017 bij Honda kwam. Na een verleden bij Ducati en Magneti Marelli, waar hij de geheimen van de enkele elektronische regeleenheid leerde kennen op MotoGP-motoren in de afgelopen zeven seizoenen. Het is niet gemakkelijk om te wennen aan de Japanse mentaliteit, die heel anders is dan de Europese. Maar naast een meervoudig kampioen staan, verandert veel dingen.
Een Italiaanse ingenieur in de Honda-garage
Vijf jaar geleden kwam het telefoontje van HRC, op zoek naar een elektronische ingenieur van gewicht voor de kampioenskist. “Toen ik op het punt stond om bij Honda te gaan werken, was het idee om met de Japanners te werken een grote stimulans voor mij, omdat ze een totaal andere cultuur hebben“, vertelt hij in een nieuwe aflevering van ‘Behind the Dream’. “Toen ik hier aankwam, besefte ik dat het echt twee verschillende culturen zijn. Toen realiseerde ik me ook dat het hebben van een mix van Europeanen en Japanners een van onze grootste sterke punten zou kunnen zijn, want voordat ik in bedrijven werkte waar alleen Italianen of Europeanen waren“.
Momenteel woont Filippo Tosi in Bologna en is hij dagelijks verbonden met Japan, niet gemakkelijk gezien het grote tijdsverschil. “Ik sta heel vroeg op, ik profiteer van de ochtend om met Japan te communiceren, we praten, we sturen e-mails… en dan doe ik ‘s middags mijn werk als ingenieur, als ik resultaten boek“.
Marquez en het moeilijke moment in de MotoGP
Ingenieur Tosi werkt met een puur MotoGP-talent van het kaliber Marc Marquez.een ongelooflijk persoon, maar ook een zeer snelle coureur. Soms keert hij na een sessie terug naar de pits en zie ik hem pen en papier pakken om de telemetrie te schrijven. Dit is voor mij iets ongelooflijks… Dan ga ik terug naar mijn computer, controleer de cijfers en het is precies zoals hij zei. Eerlijk gezegd denk ik dat het iets van een andere planeet is“, zegt hij over het fenomeen Cervera. De afgelopen jaren zijn niet verlopen zoals gewenst, van de sterren naar de onderkant van het constructeurskampioenschap.
Geen overwinningen in het seizoen 2022, maar slechts twee podiumplaatsen in totaal (Pol Espargarò op Losail, Marc Marquez op Phillip Island). “Ik denk dat er verschillende redenen zijn, sommige liggen binnen onze controle, andere niet, bijvoorbeeld de blessure van Marc. Waar ik in geloof en waar ik van overtuigd ben, is dat we zullen terugkeren naar de top, en als ingenieurs moeten we de situatie objectief analyseren, in onszelf geloven, in onze sterke punten en capaciteiten. En probeer deze fiets zoveel mogelijk te verbeteren. We zijn dezelfde mensen die tot voor kort zoveel jaren op rij wonnen. Ik ben er zeker van – concludeerde Filippo Tosi – dat we uit deze situatie komen“.