Marc Marquez kann sich auf ein Elektronik-Ingenieurshirn wie Filippo Tosi verlassen, einen 40-jährigen Mailänder, der 2017 zu Honda kam. Nach einer Vergangenheit bei Ducati und Magneti Marelli, wo er die Geheimnisse der einzelnen montierten elektronischen Steuereinheit erlernte auf MotoGP-Motorrädern in den letzten sieben Saisons. Es ist nicht leicht, sich an die japanische Mentalität zu gewöhnen, die sich stark von der europäischen unterscheidet. Doch an der Seite eines mehrfachen Champions zu sein, ändert viele Dinge.
Ein italienischer Ingenieur in der Honda-Garage
Vor fünf Jahren kam der Anruf von HRC, auf der Suche nach einem Elektronikingenieur mit Gewicht für die Box des Champions. „Als ich kurz davor war, zu Honda zu wechseln, war die Idee, mit den Japanern zusammenzuarbeiten, ein großer Schubs für mich, weil sie eine völlig andere Kultur sind“, erzählt er in einer neuen Folge von ‚Behind the Dream‘. „Als ich hier ankam, wurde mir klar, dass es wirklich zwei verschiedene Kulturen sind. Dann wurde mir auch klar, dass eine Mischung aus Europäern und Japanern eine unserer größten Stärken sein könnte, denn vorher habe ich in Unternehmen gearbeitet, in denen es nur Italiener oder Europäer gab“.
Derzeit lebt Filippo Tosi in Bologna und ist täglich mit Japan verbunden, was angesichts des großen Zeitzonenunterschieds nicht einfach ist. „Ich stehe sehr früh auf, nutze den Vormittag, um mit Japan zu kommunizieren, wir reden, wir schreiben E-Mails … und am Nachmittag mache ich dann meinen Job als Ingenieur, wenn ich Ergebnisse erziele“.
Marquez und der schwierige Moment in der MotoGP
Ingenieur Tosi arbeitet mit einem reinen MotoGP-Talent des Kalibers von Marc Marquez, „eine unglaubliche Person und außerdem ein sehr schneller Fahrer. Manchmal kehrt er nach einer Sitzung an die Box zurück und ich sehe, wie er Stift und Papier nimmt, um die Telemetrie zu schreiben. Das ist für mich etwas Unglaubliches … Dann gehe ich zurück zu meinem Computer, überprüfe die Zahlen und es ist genau so, wie er es gesagt hat. Ehrlich gesagt denke ich, dass es etwas von einem anderen Planeten ist“, sagt er über das Cervera-Phänomen. Die letzten Jahre verliefen nicht wie gewünscht, von den Sternen bis zum Schlusslicht der Konstrukteurswertung.
Keine Siege in der Saison 2022, aber insgesamt nur zwei Podestplätze (Pol Espargarò in Losail, Marc Marquez auf Phillip Island). „Ich denke, es gibt mehrere Gründe, einige liegen in unserer Kontrolle, andere nicht, zum Beispiel Marcs Verletzung. Ich glaube und bin davon überzeugt, dass wir wieder an die Spitze zurückkehren werden, und als Ingenieure müssen wir die Situation objektiv analysieren, an uns glauben, an unsere Stärken und Fähigkeiten. Und versuchen Sie, dieses Fahrrad so weit wie möglich zu verbessern. Wir sind dieselben Leute, die bis vor kurzem so viele Jahre hintereinander gewonnen haben. Ich bin sicher – schloss Filippo Tosi – dass wir aus dieser Situation herauskommen“.