Seul le podium manquait à Luca Marini pour boucler au mieux sa deuxième saison en MotoGP. Mais le Championnat du monde 2022 s’est terminé en beauté lors de la journée test de Valence où il a réalisé le meilleur tour à califourchon sur la Ducati Desmosedici GP22. Ce n’est plus la même moto qu’il pilote depuis le début du championnat, mais celle avec les dernières mises à jour et qui a permis à Pecco Bagnaia de s’imposer comme champion du monde. À partir de 2023, il aura le même vélo que Marco Bezzecchi, afin de pouvoir partager des données et se pousser ensemble vers des objectifs plus ambitieux.
Luca Marini et le premier podium MotoGP
Le frère de Valentino Rossi peut aborder la trêve estivale avec une certaine satisfaction, en attendant la prochaine saison MotoGP. “Le test était super, ça s’est très bien passé. Lorsque les résultats arrivent, vous voulez toujours continuer. Dommage que la saison soit finie, mais une période de détente nous fait du bien, surtout pour le repos mental. L’année prochaine sera stressante, nouvelle pour tout le monde avec le changement de format (44 courses avec des courses de sprint, ndlr) », a expliqué Luca Marini. Un meilleur tour certainement dû au fait qu’il n’a pas eu à essayer de nouveaux composants venant de Borgo Panigale, se concentrant simplement uniquement sur la performance pure
Nouveaux arrivants dans l’équipe VR46
Douzième place au championnat du monde, lors du test, il a expérimenté quelques petites innovations électroniques et les dernières mises à jour disponibles pour Pecco Bagnaia et Jack Miller. “Nous avons donc essayé de trouver un peu plus de vitesse en milieu de virage, cela a fonctionné et mon temps au tour s’est amélioré par rapport aux qualifications. Alors c’est bien», a poursuivi le pilote du Mooney VR46 Racing Team. De nouvelles figures techniques sont également arrivées à l’intérieur de la boîte dirigée par Alessio Salucci et Pablo Nieto. Dont deux mécaniciens et un analyste en électronique de Suzuki qui ont travaillé aux côtés de Joan Mir. “Ce sont de bonnes personnes et j’ai immédiatement ressenti de bonnes vibrations avec eux“.
L’exemple d’Enea Bastianini
L’objectif pour la prochaine saison de MotoGP est de monter sur le podium pour la première fois dans la catégorie reine et peut-être viser la victoire, tout en aidant son équipe à être la meilleure équipe indépendante. Pas une mince affaire face à une équipe satellite comme Pramac Racing qui comptera sur des motos d’usine et deux pilotes de poids comme Jorge Martin et Johann Zarco. La référence est Enea Bastianini, capable de clôturer le Championnat du monde 2022 avec un Desmosedici non officiel, bien qu’équipé de mises à jour progressives pendant le championnat. “J’espère être rapide, bien faire pour obtenir des pièces de développement de Ducati comme ils l’ont fait cette année avec Bastianini” a conclu Luca Marini. “Ducati apportera certainement de nombreuses innovations au cours de la saison et, si de bons résultats sont obtenus, Gigi Dall’Igna m’a toujours dit qu’ils nous apporteraient un grand soutien. Donc, avec un pire package, je devrai battre les pilotes d’usine Ducati. Ce n’est pas facile, mais Enée a réussi plusieurs fois“.
Photo : MotoGP.com
