Alleen het podium ontbrak voor Luca Marini om zijn tweede seizoen in de MotoGP zo goed mogelijk af te ronden. Maar het Wereldkampioenschap 2022 eindigde op een hoogtepunt op de testdag in Valencia, waar hij de beste ronde neerzette op de Ducati Desmosedici GP22. Het is niet langer dezelfde motor waarop hij sinds het begin van het kampioenschap heeft gereden, maar degene met de laatste updates waarmee Pecco Bagnaia zich als wereldkampioen heeft gevestigd. Vanaf 2023 zal hij dezelfde fiets hebben als Marco Bezzecchi, om data te kunnen delen en elkaar samen naar ambitieuzere doelen te stuwen.
Luca Marini en het eerste MotoGP-podium
De broer van Valentino Rossi kan met een tevreden gevoel de zomerstop ingaan, wachtend op het volgende MotoGP-seizoen. “De test was geweldig, het ging heel goed. Als de resultaten komen wil je altijd door. Jammer dat het seizoen voorbij is, maar een periode van ontspanning is goed voor ons, vooral voor mentale rust. Volgend jaar wordt stressvol, nieuw voor iedereen met de verandering van formaat (44 vluchten met vitessevluchten, red)”, legt Luca Marini uit. Een beste ronde, zeker vanwege het feit dat hij geen nieuwe componenten van Borgo Panigale hoefde te proberen, maar zich alleen op pure prestaties concentreerde
Nieuwkomers in het VR46-team
De twaalfde plaats in het Wereldkampioenschap, in de test experimenteerde hij met enkele kleine elektronica-innovaties en de nieuwste updates die beschikbaar waren voor Pecco Bagnaia en Jack Miller. “Dus probeerden we wat meer snelheid in het midden van de bocht te vinden, het werkte en mijn rondetijd verbeterde in vergelijking met de kwalificatie. Dus dat is goed“, vervolgde de rijder van het Mooney VR46 Racing Team. Er zijn ook nieuwe technische figuren in de doos gearriveerd, geregisseerd door Alessio Salucci en Pablo Nieto. Waaronder twee monteurs en een elektronica-analist van Suzuki die samenwerkten met Joan Mir. “Het zijn goede mensen en ik voelde meteen een goed gevoel bij hen“.
Het voorbeeld van Enea Bastianini
Het doel voor het volgende MotoGP-seizoen is om voor het eerst op het podium te komen in de koningsklasse en misschien te mikken op de overwinning, maar ook om zijn team te helpen het beste onafhankelijke team te worden. Geen gemakkelijke onderneming tegen een satellietteam als Pramac Racing dat zal rekenen op fabrieksmotoren en twee gewichtige rijders als Jorge Martin en Johann Zarco. De referentie is Enea Bastianini, in staat om het Wereldkampioenschap 2022 af te sluiten met een onofficiële Desmosedici, zij het uitgerust met progressieve updates tijdens het kampioenschap. “Ik hoop snel te zijn, om er goed aan te doen om wat ontwikkelingsonderdelen van Ducati te krijgen, zoals ze dit jaar met Bastianini hebben gedaan‘ concludeerde Luca Marini. “Ducati zal gedurende het seizoen zeker veel innovaties brengen en, als er goede resultaten worden behaald, heeft Gigi Dall’Igna me altijd verteld dat ze ons geweldige steun zullen geven. Dus met een slechter pakket zal ik de Ducati fabrieksrijders moeten verslaan. Het is niet gemakkelijk, maar Aeneas slaagde er vele malen in“.
Foto: MotoGP.com