Bara pallen saknades för att Luca Marini bäst skulle kunna fullfölja sin andra säsong i MotoGP. Men 2022 års världsmästerskap slutade på en hög notering på Valencias testdag där han placerade det bästa varvet på Ducati Desmosedici GP22. Det är inte längre samma cykel som han har kört sedan mästerskapets början, utan den med de senaste uppdateringarna och som gjort att Pecco Bagnaia har etablerat sig som världsmästare. Från 2023 kommer han att ha samma cykel som Marco Bezzecchi, för att kunna dela data och tillsammans driva varandra mot mer ambitiösa mål.
Luca Marini och den första MotoGP-pallen
Valentino Rossis bror kan gå in i sommaruppehållet med viss tillfredsställelse i väntan på nästa MotoGP-säsong. “Testet var jättebra, det gick riktigt bra. När resultaten kommer vill du alltid fortsätta. Synd att säsongen är över, men en period av avkoppling är bra för oss, speciellt för mental vila. Nästa år blir stressigt, nytt för alla med formatbytet (44 lopp med sprintlopp, red.)”, förklarade Luca Marini. Ett bästa varv helt klart på grund av det faktum att han inte behövde prova nya komponenter från Borgo Panigale, utan bara fokusera på ren prestanda
Nyanlända i VR46-teamet
Tolfte plats i världsmästerskapet, i testet experimenterade han med några små elektronikinnovationer och de senaste uppdateringarna tillgängliga för Pecco Bagnaia och Jack Miller. “Så vi försökte hitta lite mer mitthörnhastighet, det fungerade och min varvtid förbättrades jämfört med kvalet. Så det är bra“, fortsatte Mooney VR46 Racing Team-föraren. Nya tekniska figurer har också kommit in i boxen regisserad av Alessio Salucci och Pablo Nieto. Inklusive två mekaniker och en elektronikanalytiker från Suzuki som arbetade tillsammans med Joan Mir. “De är bra människor och jag kände direkt bra vibbar med dem“.
Exemplet med Enea Bastianini
Målet för nästa MotoGP-säsong är att komma på prispallen för första gången i den högsta klassen och kanske sikta på seger, samt att hjälpa sitt lag att bli det bästa oberoende laget. Inte ett lätt åtagande mot ett satellitteam som Pramac Racing som kommer att räkna med fabrikscyklar och två tunga ryttare som Jorge Martin och Johann Zarco. Referensen är Enea Bastianini, kapabel att avsluta världsmästerskapet 2022 med en inofficiell Desmosedici, om än utrustad med progressiva uppdateringar under mästerskapet. “Jag hoppas vara snabb, att göra bra ifrån mig att få några utvecklingsdelar från Ducati som de gjorde i år med Bastianini” avslutade Luca Marini. “Ducati kommer säkerligen att tillföra många innovationer under säsongen och om bra resultat uppnås har Gigi Dall’Igna alltid sagt till mig att de kommer att ge oss stort stöd. Så med ett sämre paket måste jag slå fabriks Ducati-åkarna. Det är inte lätt, men Aeneas lyckades många gånger“.
Foto: MotoGP.com