在瓦伦西亚 MotoGP 测试中，我们首次在赛道上看到了四辆 Aprilia RS-GP。 马西莫·里沃拉 (Massimo Rivola) 和位于诺阿莱 (Noale) 的制造商成功说服 RNF 卫星团队离开雅马哈 (Yamaha) 以拥抱威尼托 (Veneto) 事业的又一次成功。 在令人失望的 2022 赛季结束后，重返聚光灯下并以世界冠军为目标的新一步，亚洲巡回赛对亚历克斯·埃斯帕加罗来说是致命的，从榜首到阿拉贡之后 -17 分。 在瓦伦西亚，Granollers 车手不得不将第三名让给杜卡迪车手 Enea Bastianini，苦涩的第四名在下一届世界锦标赛上立即得到救赎。
瓦伦西亚测试中的 Max Biaggi
从 2023 年起，Aprilia 大使 Max Biaggi 可能在 Razlan Razali 的车库中发挥主导作用。Corsair 正在等待官方公告，对 Valencia Irta 测试进行了积极评价，KTM 的 Miguel Oliveira 和 Raul Fernandez 在 RS-GP22 上首次亮相. “通过添加两个 Aprilias 它们变成四个，因此数据交换可以帮助加快 RS-GP 的开发。 米格尔奥利维拉做得特别好 （第四最佳计时赛，编）。 的确，他使用了软胎而 Aleix Espargarò 没有，但他离开 KTM 前往 Aprilia 并立即上路很好。 我也希望劳尔费尔南德斯能补上一些位置“。
杜卡迪在 MotoGP 和 SBK 中的胜利
杜卡迪的堂兄们以高调结束了 2022 年，与佩科·巴格纳亚 (Pecco Bagnaia) 和阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 一起成为了 MotoGP 和超级摩托车的世界冠军。 Max Biaggi 祝贺 Borgo Panigale 队，希望 Noale 品牌很快能够在世界锦标赛中击败红军。 “很高兴看到意大利人骑着意大利自行车获胜，他已经很久没来了。 但它仍然是新鲜的……我们将在接下来的几周内听到它。 我真的很喜欢他的骑行方式，杜卡迪做得很疯狂。 致阿尔瓦罗 （包蒂斯塔） 我给他写了个信息，他带回了一个这么多年没有的世界冠军……杜卡迪度过了疯狂的一年，现在我们要重蹈覆辙，但我希望艾普瑞利亚也能逐渐进入“。
四个 Aprilia RS-GPs 在行动
Aprilia 车队经理 Paolo Bonora 在瓦伦西亚测试结束时取得了积极的平衡。 官方车手正在检查 RS-GP23 的新底盘和新电子设备，奥利维拉和费尔南德斯提供的数据将对冬季原型车的发展做出重大贡献。 四种不同的骑行风格不会成为这家总部位于 Noale 的公司的障碍。 “测试数据和获得的经验是打造具有竞争力的摩托车的关键。 我们积极看待不同的骑行风格，因为这向我们展示了我们自行车的优缺点所在。 这对于我们将要分析数据的工程师和工厂员工尤其重要“。
照片：MotoGP.com