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Stefano Cecconi le PDG d’Aruba et le risque gagnant : rappel d’Alvaro Bautista

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Stefano Cecconi, Superbike
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Un pari qui a été critiqué, mais qui s’est pourtant révélé gagnant. En fait, il y a aussi derrière le titre Ducati en Superbike Stefano Cecconi, PDG d’Aruba et propriétaire de l’équipe officielle, qui nous a accompagnés. Sur la photo d’ouverture avec des lunettes, à côté de Daniele Casolari (à gauche), Alvaro Bautista et le directeur technique Marco Zambenedetti. En fait, c’est Cecconi qui a transformé Alvaro Bautista en rouge après son divorce en 2019. Une année au cours de laquelle la marque et le pilote semblaient être une combinaison imbattable, pour ensuite perdre la route et par conséquent un championnat du monde qui semblait déjà avoir été gagné. Une leçon, cependant, qui a servi à achever la saison stellaire de Ducati : après le titre MotoGP, voici celui des dérivés de la série 11 ans après le dernier champion du monde amené par Carlos Checa.

“Nous avons atteint l’objectif que nous nous étions fixé en 2015” a souligné le directeur de l’équipe Aruba.it Racing – Ducati. C’est l’année du début de la collaboration entre les deux parties. “Je suis content pour Alvaro, pour l’équipe, pour tous les gars qui travaillent pour Aruba et pour Ducati. C’est grâce à leur dévouement que nous célébrons cette étape extraordinaire. » Un résultat arrivé en tête en devançant Toprak Razgatlioglu, champion du monde 2021 (et vainqueur aussi à Mandalika), et Jonathan Rea, sextuple champion. “Une compétition du plus haut niveau” souligna Cecconi avec enthousiasme.

Mais ce n’est pas tout, il reste encore quelque chose à conquérir en Australie. “Le titre des constructeurs et le titre par équipe, pour terminer en beauté une saison fantastique.” A Phillip Island, l’objectif est donc de compléter le travail, ou plutôt les mêmes résultats obtenus en MotoGP. En effet, Ducati a déjà remporté la triple couronne en Championnat du Monde, arrivera-t-elle aussi en Superbike ? Au niveau des constructeurs, Borgo Panigale mène avec 584 points, suivi de Yamaha avec 535 et Kawasaki avec 478. Red Troop est donc bien décidé à tout prendre dans une saison 2022 qui appartient déjà à l’histoire.

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ducati
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