Dépositaire des marques « NX » et « NX 500 », le constructeur japonais se prépare à une nouvelle opération nostalgie. Le retour de la série iconique semble plus qu’une hypothèse.
L’opération nostalgie chez Honda continue : après des rumeurs sur une possible réintégration de la Transalp et la confirmation d’un nouveau Hornet 900, selon CycleNews la marque japonaise serait prête à rafraîchir également la marque historique « NX ». Ceci est confirmé par la récente demande d’enregistrement de marque “NX” est “NX 500” présenté d’abord en Nouvelle-Zélande et, seulement un jour plus tard, également dans l’Union européenne.
Fort de l’expérience accumulée avec le succès de l’Africa Twin, Honda serait prêt à relancer la série à succès “NX” de manière moderne. Le moteur sera selon toute vraisemblance le même que la gamme CB500un choix presque obligatoire étant donné que sur transalpe le bicylindre parallèle 750cc sera utilisé à la place. Le plaisir et la fiabilité ne manqueront cependant pas, ainsi que la consommation réduite garantie par le volume de 471cc. En revanche, en voyage, la consommation est non seulement importante, mais fondamentale. En revanche, l’hypothèse de déplacer le nouveau NX avec un moteur monocylindre, typique des modèles historiques des années 80 et 90, aurait été complètement rejetée.D’un point de vue esthétique, l’inspiration devrait suivre celle de la modèles des années 80, de manière à aligner les graphismes du nouveau NX avec ceux d’Africa Twin.
En plus du dépôt des marques « NX » et « NX 500 » dans l’Union européenne et en Nouvelle-Zélande, Honda a déposé la marque « NX 400 » à Singapour il y a un an, ainsi que les marques « NX 200 » et « NX 150 ». ” marques déposées en Indonésie. Cela suggère que la marque se prépare toute une série de modèles NX, exactement comme cela s’est produit dans le passé avec le “Dominator” qui était proposé dans des configurations allant de 125cc à 650cc. Cependant, il n’est pas facile de prédire quels modèles arriveront en Europe et en Italie en particulier.
Ce qui paraît clair c’est Le désir de Honda de s’inspirer des mythes du passé dans la proposition de nouveaux spécimens. Cela se déduit déjà de l’approche plus classique choisie pour les CB 650R et 1000R, ainsi qu’avec le projet Hawk 11 (café racer basé sur Africa Twin). Et puis il y a la confirmation d’un nouveau Hornet 750 qui sera dévoilé dans les prochains mois. Les sources japonaises complètent le tableau en proposant également un nouveau scarmbler CL500 basé sur le châssis du Rebel 500 et avec le même moteur 471cc qui pourrait équiper le nouveau NX.
