Alvaro Bautista는 Carlos Checa 2011 이후로 11년 동안 지속된 Superbike World Championship에서 Ducati의 단식을 깨뜨렸습니다. 그러나 무엇보다도 15명의 라이더 타이틀은 프랑스인과 함께 호주에서 기념된 시리즈의 첫 번째 타이틀을 떠올리게 합니다. 1990년 Raymond Roche. 또한 그 때 새벽에 승리의 메아리가 이탈리아에 도착했고, 그 승리를 가장 먼저 알게 된 사람은 Claudio의 형제이자 당시 볼로냐 마크 중 1위였던 Gianfranco Castiglioni였습니다. 그는 생방송이 없었기 때문에 전화를 받아야 했습니다. TV 권리를 소유한 Rai도 Telemontecarlo도 값비싼 위성 대여료를 인수하고 싶어하지 않았습니다. 이탈리아 팬들은 며칠 후 이미지를 보았습니다. 그들은 또 다른 시대이자 또 다른 Superbike였습니다. 그러나 무엇보다도 그것은 오늘날의 Ducati와는 매우 달랐습니다.
다윗 대 골리앗
전설적인 트윈 실린더 851로 Superbike의 승리는 일본 거인을 무릎 꿇게 만든 작은 이탈리아 회사의 기업으로 제시되었기 때문에 센세이션을 일으켰습니다. 그냥 그랬다. 작전은 불과 2년 전인 1988년, 월드컵의 첫 번째 판과 동시에 시작되었습니다. Marco Lucchinelli가 Donington에서의 첫 라운드에서 성공을 거둔 851은 State Holdings의 실패한 관리의 유물인 OM 밴을 타고 여행하고 있었습니다. Castiglioni 형제는 트랙에서 시작하여 확률을 높이고 있었지만 공공 관리의 유산은 여전히 촉각적이었습니다. 이제 모든 것이 뒤집혔습니다. Ducati는 가장 중요한 두 챔피언십에서 패배했습니다. 일본인 외에 오늘날 볼로냐의 레드는 오토바이의 진정한 골리앗입니다.
로슈를 침례교인에게 주기
이제 일몰의 거리에 있는 럭키, 데뷔 시즌 후 그는 이전 500이자 Castiglioni의 팬이었던 Raymond Roche를 신뢰하는 팀 감독이 되었습니다. 89년에는 신뢰성이 부족했지만 이듬해 매우 빠른 트랜스알파인이 해냈습니다. 1990년에 그는 33세였으며 Alvaro Bautista와 몇 가지 공통점이 있었습니다. 작고 재능있는, chutzpah. 탑 클래스에서 그는 공식 Honda 및 Yamaha와 경쟁했지만 500의 거인 시대에 마지막 도약을 하지 못했습니다. 종종 그를 배신한 것은 Marseillaise의 격렬한 성격이었습니다. Alvarito가 MotoGP에 있었던 것처럼 매우 빠른 미완성입니다.
얼마나 많은 고통을
Roche는 또한 Superbike를 처음으로 말레이시아에, 호주에 이어 마지막으로 뉴질랜드에 이어 게임을 종료한 삼부작의 한가운데서 일찍 라운드로 세계 선수권 대회를 마감했습니다. Phillip Island에서 Rayomond는 회계사였습니다. 약간은 전술적이었지만 무엇보다도 홈에서 호주 에이스가 난공불락이었습니다. 선두를 달리고 있는 유럽 팀인 두카티는 레퍼런스가 없었고, 세계 선수권 대회가 Filippo’s Island에서 열린 것은 이번이 처음이었습니다. Roche는 레이스 1에서 5위를 한 후 결정적인 레이스에서 8위에 머물렀습니다. 구덩이에서 그들은 기쁨으로 미쳐가서 …
Lucchinelli는 Roche를 막고 싶었습니다!
파티를 연기할 수 있었던 유일한 사람은 Yamaha와 함께한 Fabrizio Pirovano였습니다. Ducatisti는 Piro가 5위를 넘을 수 없다는 사실을 깨닫고 완료되었을 때 벽에서 거대한 “BOX”를 전시했습니다. 평범한 Gascon인 Marco Lucchinelli는 이 정도면 충분하다고 판단했고 Ducati는 너무 월등해서 Roche를 다시 불러 파티를 시작하기 전에도 마찬가지였습니다. “팻말을 보고 크게 웃기 시작했다” 닭을 잘 아는 로슈는 집으로 돌아갈 생각은 하지 않고 말했다. Phillip Island의 Ducati 파티는 다음날 새벽이 지나고 끝나서 지역 뉴스의 지면에 실릴 정도로 미쳤습니다. 나는 그의 롬복 리조트에 있는 Alvaro Bautista가 Raymond Roche보다 오래 전에 잠자리에 들 것이라고 장담합니다.
사진: 아루바 레이싱 두캇나