Đội RNF đã ra mắt lần đầu tiên với Aprilia trong bài kiểm tra MotoGP ở Valencia, lần đầu tiên của mùa giải 2023. Đội của Razlan Razali đã ở sau vòng cuối cùng trong giải vô địch bắt đầu làm quen với hai người mang tiêu chuẩn mới Raul Fernandez và Miguel Oliveira, cả hai đều đến từ đội KTM và hiện đang vật lộn với việc thích nghi với RS-GP22. Đội WithU RNF không có một mùa giải đặc biệt tích cực trong năm 2022: Andrea Dovizioso kết thúc sự nghiệp của mình sau Misano GP, tân binh Darryn Binder chưa bao giờ lên đồ.
Các thay đổi đối với hộp RNF
Nhà tài trợ chính là người mới trong việc chuyển đến Aprilia, với việc WithU rời sân chơi MotoGP để nhường chỗ cho công ty CryptoData Tech của Romania, công ty phát triển phần cứng và phần mềm cho bảo mật CNTT. CryptoData cũng trở thành chủ sở hữu phần lớn của đội Malaysia. Wilco Zeelenberg vẫn là một điểm tham khảo trong ga ra, giám đốc đội, người lớn lên tại sân Yamaha, người đã hoàn toàn chấp nhận bước chân của Razali kể từ lần đầu ra mắt ở hạng mục hàng đầu vào năm 2019. Làm việc với nhà sản xuất Noale chắc chắn có những lợi thế cơ bản : “Giao tiếp dễ dàng hơn một chút“Đã ghi nhận người quản lý đội. “Người Ý không phải ai cũng nói tiếng Anh xuất sắc, nhưng người Nhật lại nói tiếng Anh kém hơn. Không chỉ là nói, sự hiểu biết cũng đóng một vai trò quan trọng. Bởi vì bạn cũng có thể hiểu nhầm bản thân rất nhanh nếu bạn trả lời sai dù có hoặc không“.
L’asse Zeelenberg-Aprilia
Kỹ sư người Hà Lan và đội RNF sẽ không còn phải đối đầu với các kỹ sư Nhật Bản. Cũng sẽ có nhiều sự hợp tác hơn trong mùa đông, ngay cả khi sự khác biệt giữa Aprilia và Yamaha sẽ không quá nhiều. “Với người Ý, rõ ràng đó là việc chạy và họ đang yêu cầu một hướng đi rõ ràng – ha proseguito Zeelenberg -. Họ biết rằng cách làm việc của chúng tôi phải hoàn hảo“. Sẽ sớm có một chuyến thăm khác đến nhà máy Noale để theo dõi sát sao quá trình phát triển của nguyên mẫu MotoGP 2023: “Tôi sẽ đến nhà máy Aprilia không phải để gặp gỡ mọi người, mà chỉ để kinh doanh“Cựu phi công nói. “Tôi muốn hiểu triết lý của công ty và chúng tôi phải phát triển những chiếc xe đạp. Chúng ta còn rất nhiều việc ở phía trước“.
