Vice-championnat MotoE en 2022, et l’année prochaine ? En attendant la nouvelle saison, la confirmation arrive que Éric Granado e LCR E-Team ils continueront ensemble. La nouvelle d’aujourd’hui du renouvellement entre le pilote brésilien et l’équipe de Lucio Cecchinello pour une autre année. Un prénom pour la structure de l’ancien pilote vénitien en vue d’un 2023 révolutionnaire, avec la Ducati V21L à la place de l’Energica Ego Corsa.
“Ensemble, nous avons fait un très bon travail” Granado a souligné. “J’ai terminé 2e, ma meilleure position en MotoE lors de ma meilleure année avec cinq victoires et huit podiums. L’année prochaine, nous aurons une autre moto, plus de courses, de nouvelles pistes, et cela deviendra un championnat du monde, c’est-à-dire bien plus. Je suis content de rester avec la même équipe, nous sommes prêts à nous battre du début à la fin. »
“Eric Granado est un pilote très compétitif, nous nous sommes battus pour le titre jusqu’à la dernière course” a ajouté Lucio Cecchinello. « Ce renouvellement me rend très fier : toute l’équipe va tout mettre en œuvre pour proposer le meilleur package possible pour la saison prochaine. Nous avons hâte de commencer !”
MotoE 2023, les confirmations
Gresini Racing : Matteo Ferrari-Alessio Finello
Équipe de course SIC58 : Kevin Manfredi
Équipe Aspar : Jordi Torres
Pons Racing : Mattia Casadei-Nicholas Spinelli
LCR E-Team : Eric Granado- ?
Le calendrier
je teste
6-8 mars – Circuit de Jerez-Angel Nieto, Espagne
3-5 avril – Circuit de Barcelone-Catalogne, Espagne
Lier
12-14 mai – Le Mans, France
9-11 juin – Mugello, Italie
16-18 juin – Sachsenring, Allemagne
23-25 juin – TT Circuit Assen, Pays-Bas
4-6 août – Silverstone, Grande-Bretagne
18-20 août – Red Bull Ring, Autriche
1-3 septembre – Circuit de Barcelone-Catalogne, Espagne
8-10 septembre – Misano, Saint-Marin
Photo : LCR E-Team
