Fabio Di Giannantonio zeichnete sich in seiner ersten Saison in der MotoGP durch die Pole Position in Mugello und eine Top-10 auf dem Sachsenring aus. Eine nicht allzu glänzende Saison für den römischen Fahrer des Teams Gresini Racing, der das Jahr 2022 jedoch in einem Crescendo mit einem ermutigenden sechsten Platz beim Valencia-Test abschloss. Während der Asientour ließ er die Leute über einen Post in den sozialen Medien nachdenken, in dem er schrieb, dass ihm das Motorradfahren immer weniger Spaß mache, und schlug ein neues Kapitel vor.
MotoGP-Saison wird für „Diggia“ archiviert
Fans von „Diggia“ können beruhigt schlafen, der 24-jährige Fahrer hat nicht die Absicht, umzukehren, und die Änderung, die er auf Instagram anspielte, richtete sich gegen seine technischen Mitarbeiter. Ein neues Kapitel begann beim Valencia-Test, wo er zum ersten Mal mit dem neuen Chefingenieur Frankie Carchedi zusammenarbeitete, der bis zu diesem Jahr Joan Mirs Streckeningenieur bei Suzuki war. “Viele interpretierten den Instagram-Post als depressiv. Aber das stimmt nicht, ich hatte die Nase voll„Di Giannantonio erklärte Speedweek.com. “In diesem Jahr haben wir oft viele Fehler gemacht, die viele Grand Prix zerstört haben. Wenn es einmal, zweimal, dreimal, viermal, dann fünfmal passiert, kommt man ins zwanzigste Rennen und es ärgert einen ein bisschen. Soziale Medien sind also ein bisschen ein Werkzeug, um uns auszudrücken und die Leute auf dem Laufenden zu halten, aber man kann nicht über alles reden.“.
Carchedi lässt alle zustimmen
Verträge mit Teams erfordern oft, dass Sie zu bestimmten Themen den Mund halten. Die MotoGP ist eine oft gepanzerte Umgebung, in der bestimmte Wahrheiten aus Marketinggründen und -interessen nicht an die Dächer weitergegeben werden können. “Manchmal möchten wir etwas sagen, aber wir können nicht. Wenn wir also etwas sagen, sagen wir es nur halb und dieser Beitrag ist einer dieser Momente, in denen man nur halb reden kann“. Mehrere Monate lang hielt er alles drin, dieser Pfosten war ein Entlastungsventil, bevor der Schnellkochtopf explodierte.
Offensichtlich lief in seinem Stab etwas schief, verglichen mit Boxkollege Enea Bastianini, der vier Rennen gewann. In seinem ersten Jahr in der Königsklasse arbeitete er mit seiner aus der Moto2 geerbten Crew zusammen, daher mit wenig Erfahrung in der MotoGP. “Uns fehlte die Erfahrung und dadurch haben wir viele Fehler gemacht … Ich bin ein bisschen sauer auf manche Dinge … wie ein Schneeball, der immer größer wird und beim letzten Rennen der Saison hatte ich ziemlich die Nase voll davon“. Die Ankunft von Frankie Carchedi bringt Fabio Di Giannantonio wieder zum Lächeln. “Er ist eine sehr erfahrene Person, er kann mich als Mensch und als Fahrer besser machen“.