Federica Macciotta har en passion för motorer i sitt DNA. Hans far, Claudio, tog examen 125 Europamästare och blev senare VR46:s chefstekniker. Han har varit borta sedan 2017 men hans minne lever kvar i Federicas ljusa leende, en av de mest attraktiva värdinnorna i MotoGP-hagen, tidigare Miss Italy-finalist. Den unge piemontesen har en hisnande kropp och cirka 75 000 följare på Instagram. Federica Macciotta var partner till Alex De Angelis.
“Jag närmade mig motorcykling tack vare min far – säger Federica Macciotta – Jag började gå på motorsport som barn. Som barn har jag varit i depån flera gånger, även på Magny Cours för att se Formel 1-racingen. Motorernas värld har alltid varit min kärlek. Första gången jag gick till MotoGP var i Misano 2012. Det var en fantastisk upplevelse. Med min pappa lyckades jag åka runt banan med skotrarna på onsdagar. Det var en oförglömlig helg och jag blev ännu mer kär i den världen”.
Dorna har bestämt sig för att slå ut paraplytjejer från WSBK-rutnätet. Vad tror du?
”Beslutet skrämmer mig lite och jag blev väldigt besviken. Vi pratar mycket om emancipation sedan tas värdinnorna bort från startfältet. Problemet är hur man ser paraplyets roll. Enligt min mening är det ett lönsamt, värdigt jobb, som gör att människor lever fantastiska och också mycket bildande upplevelser. Om det misslyckas har tjejer inte längre en chans att lära sig något nytt, en möjlighet som de inte kan ha i vardagen saknas. För det andra är det frågan om kvinnors egenmakt. Om kvinnor tas bort från nätet för att de “vilseledar”, vilken frigörelse pratar vi om? Enligt min åsikt borde vi bättre förstå orsaken till detta beslut, men jag kommer inte att uttala mig ytterligare ”.
Vad gör du i ditt dagliga liv?
“Det jag gör i racing eller på sociala nätverk representerar min fritid. I vardagen är jag en helt annan person: jag är inköpare, chef för ett företag och jag sysslar med mat och dryck. Det är mitt riktiga jobb som ger mig stabilitet, verkligt ekonomiskt oberoende, vilket gör att jag kan köpa ett hus och ha en framtid. Mitt arbete ger mig tillfredsställelse och gör mig väldigt glad”.
Du var partner till Alex De Angelis. Vill du prata om det?
“Frågan är känslig eftersom den går in i den privata sfären. Det säger sig självt att för att vara en pilots flickvän måste du vara lite galen eftersom du måste förstå deras behov av adrenalin. De har verkligen speciella rytmer. Det kanske utifrån ser ut som en fantastisk lättsam cirkus, där de går upp på morgonen och springer, sedan cyklar, tränar lite och är klara. Detta är absolut inte fallet. Det är åtminstone inte för Alex. Det var en person som lärde mig mycket. Som man är han värd hundra tusen och jag kommer alltid att prata bra om det. För mig är Alex De Angelis mannen med stort U. Då har var och en av oss sin egen karaktär. Piloter har ett helt annat behov av att leva än de som går till kontoret och är vana vid daglig stabilitet. Piloter i rutin dör. Vi måste anpassa oss till detta perspektiv: hemligheten är just detta “.
Du har tillskrivits en flirt med Eros Ramazzotti, omedelbart nekad. Vad hände?
”Jag var en affärslunch där Eros Ramazzotti var tillsammans med andra människor. Ett foto togs och de andra raderades, också väldigt dåligt. Det roliga är att jag vid den tiden bodde med Alex De Angelis som, när han fick reda på det, började skratta. Detta nekades på rekordtid. Det var uppenbart att någon ville marschera dit, kanske på grund av min naivitet eller jag vet inte. Jag tänker inte längre på detta nonsens, för mig är det värt mindre än noll. Min egen partner vid den tiden skrattade stort med mig”.
Vilka är dina projekt för 2023 inom bilbranschen?
“Under 2023 hoppas jag kunna göra några MotoGP-rundor mellan Italien och grannländerna. Jag skulle vilja utvärdera några viktigare samarbeten med bilar eftersom jag gillade de upplevelserna mycket så vi får se. För tillfället har jag inget säkert, vi får se vad som händer”.
58, den illustrerade berättelsen inspirerad av den legendariske Marco Simoncelli, tillgänglig på Amazon
