“C’est vraiment difficile d’aller plus vite qu’Aleix avec Aprilia, mais Maverick roule différemment et est ouvert au changement. À l’avenir, nous aimerions une vraie équipe junior.”
Massimo Rivola a fait aujourd’hui les honneurs de la maison de Misano pour l’Aprilia All Stars, prenant la parole lors d’une conférence de presse pour ouvrir l’événement et participant ensuite activement à toutes les activités sur la piste. En excellent geek il est, il n’a évidemment pas dédaigné l’idée de porter une combinaison et un casque pour prendre la piste avec une Aprilia RSV4, mais c’est une autre histoire.
Nous avons interviewé Rivola en exclusivité, recueillant ses pensées à 360° concernant la situation actuelle d’Aprilia en MotoGPl’avenir des deux pilotes et aussi les conséquences potentielles du choix de Suzuki d’abandonner le MotoGP, qui, bien que non encore officialisé, est certain.
“La première victoire était belle – Rivola nous a dit – mais il faut regarder devant et rester concentré pour faire de mieux en mieux. C’est aussi une approche mentale que nous devons avoir pour faire grandir l’entreprise, et nous le faisons. »
Parlons de l’avenir et des pilotes, à quel stade en êtes-vous des négociations avec Aleix ?
“Nous recherchons un accord sans stress avec Aleix. Je ne vois pas une Aprilia sans Aleix comme je ne vois pas Aleix sans Aprilia. Je ne nous vois pas séparés à l’avenir, et je parle de tout le groupe. Il nous a amenés jusqu’ici et j’aimerais que nous fassions un autre pas en avant. On va aux courses en sachant qu’on peut se battre pour le top cinq, la prochaine étape doit toujours être de se battre pour le podium. C’est une croissance que nous pouvons faire ensemble et je pense qu’il le veut autant que nous”.
Et Maverick à la place ?
“Honnêtement, je vois bien Maverick, je le vois avec une grande envie de bien faire. Vous pouvez voir qu’il se sent bien avec Aprilia, il a un coéquipier extrêmement inconfortable, car c’est vraiment difficile d’aller plus vite qu’Aleix avec Aprilia, mais il conduit différemment, il fait tout pour montrer qu’il est là. Il a donné des signaux importants, même si à certains moments il a raté l’appel. Quand il aura confiance avec le bon vélo, il fera bien, je pense que ce n’est qu’une question de temps. La cohérence et la continuité conduisent à créer un état d’esprit qui vous permet d’entrer dans la mêlée et d’être toujours dans le jeu. »
L’idée est donc de continuer avec les deux.
“Nous voulons continuer avec les deux, et aussi avec Lorenzo Savadori, car le travail qu’il fait est très important. Il faut une attitude particulière pour un pilote, qui doit se rendre à la course suite aux demandes de l’entreprise. Lorsque vous essayez différentes choses à chaque virage, vous n’obtenez pas la bonne confiance et ensuite vous allez vite dans la course. Il a Aperilia cousu dans son cœur et nous ne voulons certainement pas le détacher de son cœur”.
Le scénario MotoGP est en train de changer avec la possible sortie de Suzuki. Êtes-vous prêt à mettre deux vélos de plus sur la piste et avec qui ?
“Je ne sais pas si ce sera possible de le faire, mais les deux conditions que nous demandons, c’est d’avoir un vrai partenaire qui veuille travailler avec nous, parce que nous voulons grandir, mettre non seulement des coureurs mais aussi des techniciens dans cette équipe. Ensuite, vous devez décider, vous devez donc le faire très bientôt. Nous avons besoin du bon moment pour bien faire les choses. Cela doit être notre approche et c’est la seule que nous puissions avoir”.
Avez-vous une « date limite » à indiquer ?
“D’ici un mois, nous devons tout savoir aussi parce que je dois laisser certaines commandes pour obtenir le matériel et avoir les bonnes personnes au bon endroit. Nous pouvons choisir quelqu’un de jeune de l’intérieur pour grandir, mais je pense que c’est vraiment le seul moyen de faire grandir l’entreprise.”
La décision de Suzuki fait-elle peur d’une quelconque manière ?
“Je ne pense pas qu’il y ait une hémorragie à craindre. Nous avons vu l’attitude de certains constructeurs japonais à la fois en MotoGP et en Formule 1, même Honda s’est retiré. Je crois qu’il y a beaucoup de potentiel dans le spectacle que nous offrons et en voyant ce que fait la Formule 1, qui fait honnêtement un excellent travail, nous pouvons également en tirer des idées. Le spectacle que nous proposons est unique au monde et l’adrénaline que nous transmettons n’est transmise par personne en course”.
Donc tout calme ?
« En tout cas, ce sont des signes à prendre très au sérieux, il faut garder les budgets sous contrôle et comprendre que la recherche ne doit pas se faire à n’importe quel prix. Il faut comprendre qu’il y a des limites et les respecter. Cette possible sortie de Suzuki est un signal d’alarmeà prendre sans panique”.
