MotoGP:ssä on monia brändimuutoksia ensi vuonna. Joan Mir toim Alex Rins, pois Suzukista nyt MM-sarjasta, ovat heidän joukossaan ja heillä on vaikea tehtävä. Ensimmäinen on Repsol-väreissä, toinen LCR-väreissä, mutta molemmille se on suuri haaste RC-V:n kanssa. Juuri tuo pyörä, joka suututti myös Marc Marquezin. “Joten et voita titteliä!” oli suosituin kommentti numero 93 Ricardo Tormon testien lopussa. Ei paras lähtökohta Hamamatsun talon kahdelle entiselle kuljettajalle …
MotoGP, Valencian testien raportti: Mir ja Rins, Honda ensimmäinen yhteys
Joan Mir on jo töissä
Kahden uuden HRC-oston testit aloitettiin välittömästi. Tapa kerätä mahdollisimman paljon tietoa, vaikka Mir ja Rins ovat vielä uusia RC213V:ssä. Vuoden 2020 MotoGP-mestari aloitti kahdella pyörällä, molemmilla mustalla värillä: vuoden 2022 versiolla sekä toisella aerodynaamisilla innovaatioilla, uudella ilmanottoaukolla ja Marquezin jo käyttämällä KALEX-kääntövarrella. Molemmille Repsol-pojalle myös päivitys häntään ja pakoputkeen, Stefan Bradlin aiemmin testaamiin komponentteihin, alkaen Jerezin saksalaisen testaajan villikortista. Muistamme myös, että Mirille tehdään leikkaus oikean käsivarren osastosyndrooman ratkaisemiseksi.
Alex Rins sopii
Edes 42-kuljettaja ei tutustunut Hondaan päivääkään, vaikkakin “pehmeämmällä” tavalla kuin hänen entinen Suzuki-kollegansa. Hänelle yhteensä 91 kierrosta, käytössään kaksi pyörää: ensimmäinen oli vuoden 2022 versio, toisessa eri runko, tarkemmin sanottuna se, jota äskettäin käytti uusi boxmate Takaaki Nakagami. Hieman työtä myös satulan asennossa, aerodynamiikassa, ei kuitenkaan päivityksiä hänelle, toisin kuin tehdaskaksikko ja hänen kollegansa, jotka ovat selvästi sitoutuneempia. Kokeilut useilla kehyksillä, eri pakkauksilla, jousituksilla ja elektroniikalla ennen paluuta Japaniin. Aragonin loukkaantuneen käden korjaamiseksi tarvitaan lisäleikkaus.
58, legendaarisen Marco Simoncellin inspiroima kuvitettu tarina, saatavana Amazonista
Kuva: motogp.com
