Há muitas mudanças de marca no MotoGP para o próximo ano. Joan Mir ed Alex Rins, fora da Suzuki agora fora do Mundial, estão entre eles e têm uma tarefa difícil. O primeiro nas cores Repsol, o segundo em LCR, mas para ambos é um grande desafio com o RC-V. Precisamente aquela moto que irritou Marc Marquez também. “Então você não ganha o título!” foi o comentário quente do #93 no final dos testes em Ricardo Tormo. Não é a melhor premissa para os dois ex-motoristas da casa de Hamamatsu…
MotoGP, o relatório dos Testes de Valência: Mir e Rins, primeiro contato da Honda
Joan Mir já está trabalhando
Os testes começaram imediatamente para as duas novas aquisições de BQ. A maneira de reunir o máximo de informações possível, mesmo que Mir e Rins ainda sejam novos na RC213V. O campeão de MotoGP de 2020 começou com duas motos, ambas com pintura preta: a versão 2022, mais uma segunda com inovações aerodinâmicas, uma nova entrada de ar e o braço oscilante KALEX já usado por Marquez. Para os dois rapazes Repsol também uma atualização da cauda e do escape, componentes previamente testados por Stefan Bradl, a partir do wild card do testador alemão em Jerez. Lembramos também que Mir passará por uma operação para resolver a síndrome compartimental em seu braço direito.
Alex Rins se encaixa
Nem mesmo o piloto #42 fez um dia de conhecimento apenas com a Honda, mesmo que de forma mais ‘suave’ do que o seu ex-colega da Suzuki. Para ele 91 voltas ao todo, duas motos à sua disposição: a primeira era a versão 2022, a outra tinha um quadro diferente, para ser mais preciso o usado recentemente pelo novo companheiro de caixa Takaaki Nakagami. Um pouco de trabalho também na posição no selim, em termos de aerodinâmica, porém, sem atualizações para ele, ao contrário da dupla de fábrica e seu colega, que são claramente mais comprometidos. Testes com vários quadros, diferentes pacotes, suspensões e eletrônica, antes de retornar ao Japão. Mais cirurgias são necessárias para consertar a mão ferida de Aragão.
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Foto: motogp.com
