がっかりしたマルケスには、微笑む者がいる。 アレックス・マルケス 実際、彼は LCR ホンダを離れてグレシーニ ドゥカティに移り、まったく新しい冒険に乗り出しました。 バレンシアでのテストは 1 日だけだったかもしれませんが、セルベラ ライダーの言葉には疑いの余地はありません。 バニャイアとミラーが今年使用したデスモセディチ 2022 に乗った非常にポジティブな最初のセンセーションが、ナディア パドヴァーニのチームに利用できるようになりました。 サテライトチームにもかかわらず、ドゥカティの最大限のサポートにより、マルケスはその事実を強調し、特に高く評価しました。 したがって、MotoGP で一種の「最後のチャンス」を与えて、自分自身を取り戻すことを目指す人にとって理想的な条件です。 ＃93が弟に対して「羨望」を感じ始めないかどうかは誰にもわかりません…
「私はこれらのいずれかを好む」
困難なバレンシアGPの背後にある（ホンダにとって悲惨な週末にクラッシュして17位）。 アレックス・マルケスは、密集したドゥカティ軍のライダーとしての最初の遠出を 48 時間も待っていませんでした。 彼にとって最後の 15 回目はスコアシートに 73 周を記録しましたが、グリッド全体としては、目標はフライング ラップ タイムを探すことではありませんでした。 D16との旅が正式に始まりました。 「まだ順応しなければならないが、最初の出口から気分は良かった。 サドルで一日が恋しい」 マルケスは指摘した。 しかし、それを追加する 「私たちは、それが競争力のあるバイクであり、甘くて扱いやすく、強力であることをすでに知っています. しかし、私の運転スタイルでは、すべてが非常に自然に感じられました。 自転車は 1 台しかなかったので注意が必要でしたが、こちらの 1 台の方が気に入っています…」 新しいライダーのグレシーニは文章を終えておらず、まだホンダと結びついているため比較することもできないため、1つに限定しています。 「それはすべて違います。」 しかし、彼は確かにずっと幸せそうに見えました.正しい動機はすでに戻ってきています. 昨シーズンのHondaカラーで負けたと本人が言っていたもの。 一般的なHRCの結果を考えると、それも難しかったです…
マルク・マルケスは「冷ややか」？
状況をよりよく理解するために、他のドゥカティの連中との比較は欠かせませんでした。 彼にとっては、RC-V の多くの問題の 1 つであるグリップ、またはブレーキングに関して、すでに素晴らしい変化が見られます。 電源管理に加えて: 「かなりアグレッシブになると思っていたが、扱いやすい。 一貫性の点で非常に役立ちます。」 ターゲット？ 「タイトルを争うと言っているのではありません。それは真実ではありません。 プレシーズンでは、ポルティマオに向けて良いスタートを切ることが重要です。このバイクでは、適切なフィーリングを見つけることだけを考えなければなりません。」 しかし、雰囲気だけでなく、グレシーニにはすでに「正しいフィーリング」があります。 「おもてなしの料理が最高！ 前から知っていたら、朝ごはんも食べに行ったのに」 カタロニア人の運転手は認めた。 マルク・マルケスは「嫉妬」するだろうか？ もちろん、彼は2023年の最初のテストに満足しておらず、明らかにホンダにもっと多くのことをするように勧めていました。 アレックス・マルケスにとっては、彼自身が言ったように、MotoGP でも活躍できることを証明する最後のカードになるかもしれません。 今のところ期待はしていませんが、コンディションはとても良いです。
写真：グレシーニ・レーシング